Mis on parkimiskütteseade?
Niinimetatud seisuküte viitab väikese põlemistsükliga küttesüsteemile, mis töötab mootorist sõltumatult. See soojendab veepaagis olevat jahutusvedelikku, põletades autos kütust, et soojendada auto sisemust ja mootorit ilma autot käivitamata. Seda süsteemi kasutatakse laialdaselt autodes, bussides, insenerisõidukites, jahtides ja muudes valdkondades.
Parkimiskütte tööpõhimõte on: kütusepaagist eraldatakse väike kogus kütust seisusoojendi põlemiskambrisse ja seejärel süüdatakse lahtise leegi saamiseks süüturiga; põlemiskamber on ühendatud veepaagi jahutusvedeliku torustikuga ja kuumutatud jahutusvedelik ringleb autos; Pärast sooja õhu radiaatorist läbivoolu soojendatakse salongi ja samal ajal soojendatakse ka mootorit.
Kogu protsess ei vaja sõidukit käivitada ega mootori osalemist. Üldiselt võib 20 minuti pikkune soojendamine soojendada auto sisemust, soojendada täielikult mootorit ning sulatada akendelt jääd ja lume. Pargisoojendit saate kasutada ka puhta veepaagis oleva vee soojendamiseks. Üldiselt saab seda suplemiseks soojendada 10 minutiga. Olenevalt küttekeha suurusest on ühe kütte jaoks vajaminev kütusekogus 0,2-0,3 liitrit.
