Autokütteseadme tõrkeotsing ja hooldus
Autokütteseade on väike põlemistsükliga küttesüsteem, mis töötab mootorist sõltumatult. See soojendab jahutusvedelikveepaak, põletades kütuse auto kütta auto ja mootori ilma auto. Seda süsteemi kasutatakse laialdaselt autodes, bussides, insenerisõidukites, jahtides ja muudes valdkondades.
Autokütteseade eraldab väikese koguse kütust kütusepaagist seisusoojendi põlemiskambrisse, mille süütaja seejärel süütab lahtise leegi saamiseks; põlemiskamber on ühendatud veepaagi jahutusvedeliku torustikuga ja autos ringleb soojendusega jahutusvedelik; see voolab läbi sooja õhu Pärast radiaatorit kuumutatakse salongi ja mootor soojendatakse samal ajal. Kogu protsess ei pea mootorit käivitama. Üldiselt võib 20 minutit küte teha auto soojaks, mootor on täielikult soojendatud ning jää ja lumi akendel sulavad samuti. Sõltuvalt kütteseadme suurusest varieerub kütmiseks vajalik kütuse kogus üks kord 0,2 kuni 0,3 liitrit.
Autosoojendi süütepistik rike lahendus:
Autoküttekeha süütepistik on osa, mis on sageli probleeme küttekehad. Nüüd sorteerime tõrkeotsingu meetodid seisusoojend süütepistik.
1, ei ole süütepistik korralikult ühendatud
Parandusmeede: Kontrollige, kas pistikprogramm on korralikult ühendatud ja kui jah, siis ühendage see uuesti
2, süütepistiku juhtmejuhe on lühises või avatud
Parandusmeede: kasutage mitmikmeetrit, et kontrollida, kas süütepistiku juhtmejuhe on lühises või avatud, kui jah, siis parandage või asendage see
3, süütepistik on kahjustatud
Parandusmeede: Kasutage süütepistiku kahe juhtme vahelise takistuse väärtuse kontrollimiseks mitmikmeetrit, takistusväärtus peab olema vahemikus 0,6–1,2 oomi, kui see ei ole selles vahemikus,
Seisusoojendi näpunäidete igapäevane hooldus:
1. Kontrollige veetoru tihedust, kas on painde ja interferentsi osi.
2, kontrollige kütusevooliku tihedust, et näha, kas esineb õli leke.
3. Kontrollige, kas vooluring on kahjustatud, kas konnektor on lahti ja kas kinnitus on usaldusväärne.
4. Kontrollige, kas pumbamootor töötab normaalselt ja kas müra on ebatavaline.
5. Kontrollige, kas hõõgpistikul või süütegeneraatoril on süsinikuladestused.
6. Kontrollige põlemist toetavat õhku ja väljalasketorusid ning suitsuheitaam on sile ja mitte blokeeritud.
7. Kas radiaatoril ja sulatajaventilaatoril on ebatavaline müra või kaardi probleem.
8. Veenduge, et õlipaak, õlitoru ja õlifiltri solenoidklapp on puhtad, et vältida mustuse blokeerimist õliahelas.
