1. Vältige sõiduki kokkupuudet
Päikesevalguse intensiivsus suvel on väga kõrge, mis on väga raske katse sõidukitele. Kuna sõiduk on suhteliselt suletud ruum, see on avatud otsese päikesevalguse pikka aega suvel, ja kõrge temperatuur mõjutab tõsiselt tulemuslikkust kogu sõiduki, ja kiirendada vananemist värvi ja interjööri osad.
Toimetuleku näpunäited:
(1) Pärast auto pesemist suvel kuivatage auto korpus õigeaegselt, et vältida päikese põlemist veepiiskade kaudu.
(2) Sõidukeid ei tohiks parkida päikese kätte ning need tuleks parkida varjupaikadesse, nagu puud ja maa-alused garaažid.
(3) Ärge asetage auto keskkonsoolile tuleohtlikke ja plahvatusohtlikke materjale, nagu parfüümid, tulemasinad jne, sest kõrgetemperatuurilise ilmaga on lihtne plahvatusohtu põhjustada.
2. Pöörake tähelepanu tugevale vihmale
Äikesetorm on suvel tavaline ilmastikutingimused ja sellega kaasneb sageli ka teised tugevad konvektiivne ilm. Seetõttu on vaja pöörata rohkem tähelepanu äikesetormi päevadele.
Toimetuleku näpunäited
(1) Sõidukit ei tohi parkida madalatesse kohtadesse, et vältida sõiduki leotamist vees pärast vihmasadu.
(2) Puhastage sõidukile laiali paisatud surnud lehed, oksad ja muud praht õigeaegselt, et neid vältida.
(3) Auto konditsioneeri nutikas kasutamine.
3. Kõrge temperatuur suvel suurendab oluliselt kasutamise sagedus auto kliimaseadmed, nii et kasutamine kliimaseadmed nõuab erilist tähelepanu.
Toimetuleku näpunäited:
(1) Ärge lülitage auto kliimaseadmet sisse kohe pärast autosse sattumist. Õige viis on avada aken õigeaegselt, et võimaldada kuuma õhu auto saastatud aega.
(2) Pärast sõiduki käivitamist ärge lülitage pardakliimaseadmet kohe sisse. See suurendab mootori koormust ega soodusta sõiduki jahutamist. Enne sisselülitamist peaksite ootama, kuni sõiduk sõidab.
(3) Kui teil on automaatne konditsioneer, saate auto ploki otse sisse lülitada. Sõiduk seadistab automaatselt ventilaatori väljalaskeava intensiivsuse ja kliimaseadme temperatuuri, mis põhineb sensoritemperatuuril, vältides korduvaid toiminguid ja parandades sõiduohutust.
(4) Lülitage kliimaseade eelnevalt välja ja seejärel lülitage leek välja, mis suudab tõhusalt kaitsta kliimaseadme kompressorit ja muid komponente.
(5) Sise- ja välisringlust kasutatakse vaheldumisi. Kui sõiduk peab kiiresti jahtuma, saab sisemise ahela esmalt sisse lülitada ja välisahelat saab kasutada aja jooksul pärast seda, kui temperatuur sõidukis on sobiv. Selle eeliseks on see, et see võib anda sõidukile värsket õhku, kui kogu sõiduk on suletud, ja vältida ühe sisemise ringluse õhuhägususe probleemi.
(6) Kui konditsioneeril on olnud kopsakas või jäik lõhn, tähendab see, et kliimaseade on olnud ebatavaline ning seda tuleb õigeaegselt puhastada või parandada.
4. Vältida kõrge temperatuuriga rehvi puhuda
Teepind pärast kõrget temperatuuri suvel ei ole liiga stressirohke rehvid. Pikaajaline sõitmine põhjustab ka rehvi hõõrdumist ja kuumust. Sel ajal, oht rehvi puhuda on väga altid tekkida, ja erilist tähelepanu on vaja.
Toimetuleku näpunäited:
(1) Kasvatada tuleks häid autokasutusharjumusi. Pöörake rohkem tähelepanu rehvi rõhu väärtus enne igapäevast reisi, ja täiendada seda aega, kui rehv on leitud pumbatakse.
(2) Sõiduki konfiguratsiooni nutikas kasutamine, näiteks varustatud rehvirõhu jälgimise funktsiooniga, võib intuitiivselt jälgida sõiduki rehvirõhku, kinnitada, kas rehvirõhu väärtus on enne sõitmist normaalne, ning tagada igapäevase sõidu ohutuse.
(3) Puhastage välisasi rehvimustris õigeaegselt, et vältida rehvi talitlust mõjutamise või rehvi väljalaskmise ohu vältimiseks.
(4) Pöörake tähelepanu rehvi enda kasutamisele. Kui leitakse vananemine, pragunemine, raske kulumine jne, tuleks need õigeaegselt välja vahetada, et parandada sõiduki ohutusalast toimivust.
