Küsimused ja vastused RV kliimaseadmete kohta
- Miks valida RV-spetsiifilised kliimaseadmed? Kas kodused kliimaseadmed ei saa oma tööga hakkama?
Kodu split või aknaga konditsioneerid on palju odavamad kui professionaalsed haagismaja kliimaseadmed. Miks mitte valida kodu kliimaseadmed? See on küsimus, mida paljud mängijad küsivad. Mõned autoomanikud on seda isetegemise käigus muutnud, kuid seeriatootmises haagissuvilatesse seda paigaldada ei soovita, sest koduste konditsioneeride konstruktsiooni eeldus on fikseeritud ning sõiduk liigub ja konarlik. Koduse kliimaseadmete seismilise takistuse tase ei vasta sõiduki juhtimise nõuetele. Pärast pikaajalist kasutamist õhukonditsioneeri komponendid eralduvad ja deformeeruvad sõiduki juhtimisel, põhjustades varjatud ohte kasutaja turvalisusele. Seetõttu ei soovitata haagismajades kasutada koduseid kliimaseadmeid.
- Kumb on parem, kas katusel või alt paigaldatav konditsioneer?
Katusele paigaldatav kliimaseade võtab väikese siseruumi ja seda saab paigaldada enamikesse haagismajadesse. Loomulikult on igal tootel oma puudused. Näiteks tõstetava katusega matkaautole ei saa paigaldada katusele paigaldatavat konditsioneeri, sest see mõjutab tõstetava katuse avanemist. Lisaks on mõnel telkautol nõrk katuse tugitugevus ja nad ei suuda katusele paigaldatavat konditsioneeri toetada, seega on põhjakinnitusega kliimaseade parim valik. Altpoolt paigaldatava kliimaseadme paigalduskulu on suhteliselt kõrge, kuna selle paigaldamine eeldab RV sektsiooni õhu väljalaskekanalite paigutust, mida on keeruline paigaldada. Kuid ka eelised on ilmsed. Esiteks on müra madal ega mõjuta und. Teiseks on töö efektiivsus kõrge. Kuuma ja külma õhku saab kiiresti läbi kanalite erinevatesse piirkondadesse transportida, et saavutada kiire kütte- või jahutusefekt. Mis puudutab kliimaseadme tüübi valimist, siis peate valima õige kliimaseadme tüübi vastavalt oma sõidukitüübile.
- Mis vahe on pöördtsüklil ja kütteelemendi kuumutamisel?
Mõned kliimaseadmed kasutavad kütteefekti saavutamiseks soojusvahetust ja sageli lihtsat soojuselementi, mis on sarnane küttekeha kütteelemendiga. Seda tüüpi kütte puhul on kütteefektiivsus madal, kuid see võib töötada mis tahes välistemperatuuril. Pöördtsükkel, jahutamine on soojuse viimine seest väljapoole ja kuumutamine välise soojuse viimiseks sisemusse. Seda küttemeetodit mõjutab aga suuresti välistemperatuur. Näiteks kaks ülalmainitud kliimaseadet ei tööta korralikult, kui temperatuur on alla 4 kraadi.
See on oluline kaalutlus ja müügitöötajad jätavad selle toote eeliseid kirjeldades sageli teadlikult tähelepanuta. Kui kavatsete oma haagissuvilat kasutada väga külmas kliimas, peaksite pöörama tähelepanu välistemperatuurile, kuna see mõjutab kliimaseadme normaalset tööd. Või võite lihtsalt paigaldada kütuse/gaasi küttekeha ja probleem laheneb.
- Kas katusele paigaldatud konditsioneeri kuju mõjutab tuuletakistust?
See on tegelikult tühine tegur. Kui teil on vaja garaaži siseneda, võib kõrgus olla teie jaoks olulisem, kuid see mõjutab õhuvoolu vähe. Võib arvata, et kõrgem kere muudab sõiduki raskuskeset. Kuna õhukonditsioneer on juba katuse keskel, ei mõjuta see raskuskeset suurema kere kaaluga võrreldes.
- Kas kliimaseadme toiteks on vaja generaatorit kaasas kanda?
Kui elate sageli haagissuvilate laagrites, siis generaatori kandmist ei kaaluta. Kui telkite sageli õues ja kasutate konditsioneeri juhtimiseks sageli generaatorit, võib see olla väga oluline. Kuid käivitamiseks peab generaator ületama kliimaseadme nimivõimsuse. Pange tähele ka seda, et mõned generaatorite tootjad kipuvad oma nimiväljundvõimsusega liialdama, mis võib olla vaid lühike ja seda ei saa pikka aega sellel tasemel hoida. Kui kavatsete seda pikka aega kasutada, valige mõni tuntud kaubamärgi generaator. Mis puutub generaatori mudelisse, siis siinkohal me liiga palju üksikasjadesse ei lasku.
