Aku rakendus- ja eksperimentaalsed uuringud
soojusjuhtimissüsteem
Tavaliselt kasutatakse kolme peamist jahutusmeetodit: loomulik jahutus, sundõhkjahutus ja vedelikjahutus. Loomulik jahutus ja sundõhujahutus kasutavad õhu loomulikku konvektsioonisoojusvahetust, et edastada toiteakude, moodulite või akuelementide soojust ümbritsevasse õhku, vähendades seega aku temperatuuri teatud määral. Loodusliku jahutuse ja sundõhkjahutuse eelisteks on lihtne struktuur ja madal hind ning neid kasutatakse laialdaselt tarbesõidukite toodetes. Kuna aga kasutajate nõudmised elektrisõidukitele kasvavad, esitavad originaalseadmete tootjad üha kõrgemaid nõudeid akusüsteemide võimsusele ja kiirele laadimisele. Suure laadimis- ja tühjendustingimuste korral ei suuda traditsiooniline loomulik jahutus ja sundõhkjahutus enam soojuse hajumise vajadusi rahuldada. Võrreldes traditsioonilise õhkjahutusega, kuigi vedelikjahutuse struktuur on suhteliselt keeruline, on sellel kõrge soojusvahetuse efektiivsus, kiire jahutuskiirus ja suhteliselt ühtlane aku temperatuurijaotus.
Aku soojusjuhtimissüsteemi struktuur ja tööpõhimõte
Aku soojusjuhtimissüsteem on aku vesijahutussüsteem, mis on loodud akuploki soojuse hajutamiseks. Seda iseloomustab sõltumatu jahutussüsteemi kasutamine akuplokis ringleva vee jahutamiseks, mis suudab akut kiiresti ja stabiilselt jahutada.
Aku soojusjuhtimissüsteem koosneb peamiselt jahutusmoodulist (kompressor, kondensaator, paisuventiil, soojusvaheti, kliimaseadme torustik) ja muudest tarvikutest (veepump, elektrooniline kolmekäiguline klapp, paisupaak, vedelikjahutustorustik).
Aku soojusjuhtimissüsteemi juhtimisstrateegia
Aku soojusjuhtimissüsteem ja akuhaldussüsteem (BMS) on ühendatud kõvajuhtmete kaudu ja järgivad CAN-siini side spetsifikatsiooni andmeedastuskiirusega 250 Kbps. Kui aku soojusjuhtimissüsteem peab töötama, saadab BMS aku soojusjuhtimissüsteemile raamsõnumi. Sõnumiteave sisaldab BMS-i päringu seadistusrežiimi, kõrgepinge taotlust, BMS-i laadimisolekut, BMS-i kõrgepinge relee olekut ja aku sihttemperatuuri jne. Pärast BMS-i saadetud teate saamist lülitab aku soojusjuhtimissüsteem aku sisse ja välja soojusjuhtimissüsteem ja kohandab töötingimusi. Samal ajal saadab aku soojusjuhtimissüsteem BMS-ile reaalajas tagasisideteateid. Teateteave sisaldab aku soojusjuhtimissüsteemi tööolekut, kõrgepingerelee olekut, vedeliku taseme teavet, väljalaskevee temperatuuri, siseneva vee temperatuuri jne. BMS saadab teavet, nagu päringu seadistusrežiim, kõrgepinge päring, BMS-i laadimine olek, BMS-i kõrgepingerelee olek ja aku sihttemperatuur CAN-siini kaudu aku soojusjuhtimissüsteemi. Aku soojusjuhtimissüsteem siseneb automaatselt igasse seadistusrežiimi vastavalt seatud temperatuurinõuetele.
