Uute energiaga sõidukite tüübid 2
Bensiin ja diisel on traditsiooniliste sisepõlemismootoriga sõidukite energiaallikad ning muudel energiaallikatel töötavaid sõidukeid võib nimetada uuteks energiasõidukiteks. Seni on maailmas kasutusele võetud alternatiivsed kütused nagu sipelghape, etanool, vesinik, surumaagaas ja vedelgaas, aga ka uued energiasõidukid nagu elektri- ja hübriidsõidukid.
(1) Elektrisõidukid
Elektrisõidukid viitavad üldiselt puhtatele elektrisõidukitele, mis erinevad hübriidsõidukitest. Elektrisõidukid liigitatakse üldiselt akuga elektrisõidukiteks ja kütuseelemendiga elektrisõidukiteks. Neil kõigil on ühine see, et neid juhivad täielikult elektrimootorid, mis võimaldavad tõelist heitkogust. Elektrisõiduki tehniline võti on suure energiatarbega ja suure mahutavusega aku. Kuigi maailmas on uuritud mitmeid suure energiatarbega akusid, on need tehniliselt vastanud elektrisõidukite nõuetele. Need on ühe laadimisega võimsuse ja läbisõidu poolest küpsed, kuid nende kasutuskulu on kõrgem kui bensiinil. Rohkem kui 30 protsenti. Kuna seda tuleb sageli laadida, peab see tuginema kiirlaadimisjaamade ehitamisele. Kuna aku võtab teatud mahu ja massi, on efektiivne erikoormus väike.
(2) Hübriidsõidukid
Hübriidjõuseadme eesmärk on muuta traditsiooniline mootor võimalikult väikeseks, nii et osa jõust kannaks aku-mootori süsteem, mis mitte ainult ei kasuta ära mootori pikka pidevat tööaega ja head võimsust, vaid võtab ka ära mootori saastevaba ja madala mürataseme eelised. Hübriidsõiduk kasutab jõuallikana traditsioonilist sisepõlemismootorit ja elektrimootorit ning kasutab sõiduki juhtimiseks kahte seadmete komplekti, tööjõudu ja elektrit, et säästa kütust ja vähendada heitgaaside saastet. Praktiliste sisepõlemismootorite hulgas on nii diisel- kui ka bensiinimootoreid, kuid ühised omadused on väike töömaht, kerge kaal, kiire kiirus ja head heitgaasid. Elektrisüsteem sisaldab ülitõhusaid elektrimootoreid, generaatoreid ja akusid. Hübriidelektrisõidukid jagunevad energia sünteesi järgi peamiselt kahte tüüpi: seeriatüüp ja paralleeltüüp. Võrreldes puhaste elektrisõidukitega vähendavad hübriidelektrisõidukid aku energiatiheduse ja mahutavuse nõudeid, vähendavad akuosa kvaliteeti ja aitavad parandada sõiduki kvaliteedikasutustegurit; võimsus, sõiduulatus ja reisijate mugavus on kõik paranenud. Garanteeritud; laadimisvõimalusi pole vaja lisada, seda on lihtne reklaamida ja rakendada. Võrreldes traditsiooniliste autodega on mootor sageli parimas töökorras, mis vähendab heitgaase; energia taastub automaatselt, mis parandab energiakasutust; puhtalt elektrilise sõidurežiimi kasutamine võib teatud piirkondades saavutada nullheite.