1. Välise ringluse režiim: autos õhuringluse tagamiseks
Konditsioneeritud keskkonnas pikka aega viibivatel inimestel tekivad halva õhuringluse tõttu ninakinnisus, pearinglus, nohu, väsimus ja muud sümptomid. See on ka see, mida inimesed sageli nimetavad GG-ks konditsioneerimise haiguseks." Samamoodi võivad selle&"konditsioneerihaiguse all kannatada ka juhid, kes sõidavad pikki vahemaid või viibivad pikka aega autos koos konditsioneeriga."
Kuna kamber on suhteliselt väike ja suletud ruum, lendavad lisatarvikud, jalakatted, nahast istmekatted ja muud kupeeesemed kõrgel temperatuuril kahjulikke gaasimolekule või baktereid. Sellisel juhul, kui õhk ei ringle, on see inimkehale väga kahjulik. Suur kahju. Seetõttu on kõige parem reguleerida kliimaseade välise ringlusmehhanismi külge, et tagada autos õhuringlus ja hoida autos teatud kogus värsket õhku. Samal ajal ei tohiks sise- ja välistemperatuuri erinevus ületada 7 ° C.
2. Regulaarne desinfitseerimine: vältige kliimaseadet kui saasteallikat
Autokonditsioneeride aurustit ja ventilatsioonitorusid hoitakse pikka aega pimedas ning sisekeskkond on kõrge ja niiske, nii et auto õhus olev tolm, mikroobid ja muud lisandid adsorbeeruvad toru seinale ja kondenseeruma mustuseks. Need mustused ei mõjuta ainult konditsioneeri jahutamist. Selle tagajärjel muutub kliimaseade kajutis saasteallikaks.
Autode kliimaseadmeid desinfitseeritakse tavaliselt üks kord umbes 6 kuu jooksul ja kliimaseadmete filtrite kasutusiga on tavaliselt 1 aasta ning pärast kehtivusaja lõppu tuleb need puhastada ja välja vahetada. Parim on autoomanikel käia autoremonditöökojas autot regulaarselt puhastamas ja hooldamas, et vältida auto kliimaseadme muutumist õhuruumi allikaks autosektsioonis.
3. Ringlusrežiim: parim jahutusefekt ja kõige kütusesäästlikum
Kuigi auto kliimaseade toob salongi mugava keskkonna, suurendab see ka auto kütusekulu' Paljud autoomanikud lülitavad auto kliimaseadme maksimaalsele käigule kohe pärast autosse sisenemist, mis on kõige rohkem kütust tarbiv. Õige meetod on kõigepealt kogu auto aknad avada, lasta ringleval õhul autol kuum õhk ära võtta ja aknad välja lülitada, kui temperatuur autos on sama, mis välitingimustes, seejärel lülitada õhk sisse konditsioneer ja reguleerige konditsioneer ringlusseadmele nii, et jahutus oleks parim ja kõige kütusesäästlikum.
Lõpuks tuletab Pekingi Nanfeng sõbralikult kõigile autoomanikele meelde, et enne sihtkohta jõudmist saate konditsioneeri eelnevalt välja lülitada. See säästab mitte ainult kütust, vaid ka kliimaseadme toru temperatuuri tõus võib vältida vee kogunemist torusse ja muuta torus olevad bakterid ellujäämiseks ruumi. Hoidke õhukeskkonda auto sees.
