Millistele sõidukitele sobivad elektrilised õhukompressorid?
Theelektriline õhukompressorSpetsiaalselt uutele energiasõidukitele (sealhulgas puhtad elektrisõidukid, pistik{0}}hübriidsõidukid ja kütuseelemendiga sõidukid) loodud ei ole traditsiooniline rehvi täitmisseade, vaid põhiline funktsionaalne komponent, mis on sügavalt integreeritud sõiduki kõrgepingesüsteemi{1}}. Seda kasutatakse peamiselt kliimaseadmete ja soojusjuhtimissüsteemide, kütuseelementide õhuvarustuse ja pneumaatiliste vedrustussüsteemide jaoks ning selle rakendus ühildub suurel määral uute energiasõidukite platvormi omadustega.
1. Puhtad elektrisõidukid
- Klahvi funktsioon:Tagab suruõhu või külmutusagensi tsirkulatsioonivõimsuse elektriliste kliimakompressorite ja soojuspumbaga kliimaseadmete jaoks. Traditsioonilised kütuse-mootoriga sõidukid kasutavad mootori-ajamiga kliimaseadme kompressoreid, kuid ilma mootorita elektrisõidukid peavad jahutuse/kütte ja reisijate mugavuse tagamiseks toetuma sõltumatutele kõrge-elektrilistele kompressoritele.
- Laiendatud rakendused:Intelligentse pneumaatilise vedrustusega (õhkvedrustusega){0}}on tipptasemel elektrisõidukites on spetsiaalne elektriline õhukompressor kesksel kohal, et kiiresti reguleerida vedrustuse kõrgust ja jäikust, parandada mugavust ja -teel liikumisvõimet.
2. Kütuseelemendiga sõidukid
- Põhikomponent:Õhuvarustussüsteemi tuumana on selle roll ülioluline. See peab suure täpsuse ja puhtusega kokku suruma suure hulga õhku ning viima selle kütuseelemendi korstnasse, et reageerida vesinikuga ja toota elektrit. Need kompressorid nõuavad suurt voolukiirust, suurt töökindlust ja õlivaba-määrimist, mis muudab tehnilise barjääri äärmiselt kõrgeks.
3. Ühendage{1}}hübriidelektrisõidukid
- Paindlik kohandamine:Hübriidrežiimis võib mootor aeg-ajalt välja lülituda, nii et sellised süsteemid nagu kliimaseade peavad iseseisvaks tööks siiski toetuma elektrikompressorile. See tagab abifunktsioonide stabiilse töö sõltumata toiterežiimist.
4. Uue energiaga tarbe- ja erisõidukid
- Elektribussid/veoautod:Toiteallikaks suurte sõitjateruumi kliimaseadmete jaoks ja neid kasutatakse laialdaselt pneumaatiliste süsteemide, näiteks automaatuste ja õhkpidurisüsteemide toetamisel.
- Vesinikkütuseelemendiga logistikasõidukid/raskeveokid:Sarnaselt kütuseelemendiga reisijatesõidukitele annavad need kütuseelemendisüsteemi kõrgsurveõhku{0}}, mis on jõuülekande oluline komponent.
