1. Tööpinge:
12v küttekeha puhul peaks see olema 12v ± 2v
24v küttekeha puhul peaks see olema 24v ± 2v
2. Kasutage erinevaid keskkonnatemperatuuridel erinevaid diislikütuse silte
| Erinevat tüüpi diislikütuse kasutusala | |
| Deelmärk | Sobiv töötemperatuur |
| 10 | Sobib eelsoojendusseadmetega kiiretele diiselmootoritele |
5 | Sobib kasutamiseks aladel, mille minimaalne temperatuur on 8 ℃ |
| 0 | Sobib kasutamiseks aladel, mille minimaalne temperatuur on 4 ℃ |
| -10 | Sobib kasutamiseks aladel, mille minimaalne temperatuur on -5 ℃ |
| -20 | Sobib kasutamiseks aladel, mille minimaalne temperatuur on -14 ℃ |
| -35 | Sobib kasutamiseks aladel, mille minimaalne temperatuur on -29 ℃ |
| -50 | Sobib kasutamiseks aladel, mille minimaalne temperatuur on -44 ℃ |
3. Hõõgkork:
Kütteseadme sisselülitamisel hakkab hõõgküünal tööle. Selle tööaeg on 260 sekundit. Kütusepump hakkab tööle pärast hõõgküünla töötamist 90 sekundit.
4. Õli toru:
Kütusetoru pikkus on erinev vastavalt kliendi' nõuetele. Kütusepumba tavaline tööaeg on 140 sekundit, kuid aeg muutub vastavalt kütteseadme keskkonna muutumisele. Kui kütteseade ei jõua 60 kraadini, saadab andur signaali kütteseadme uuesti sisselülitamiseks.
Näiteks kui kasutate 3,5-meetrist õlitoru, peate kütteseadme esmakordsel kasutamisel 2-3 korda kütte sisse lülitama, et diisel saaks kütteseadmesse siseneda. Kui kütteseadet ei süüdata kolmandat korda, voolavad kehast välja diisel ja suits. Selle aja jooksul peaksite kütteseadme uuesti sisse lülitama. Pärast kaheminutilist põletamist kõrvaldatakse suitsu- ja õlilekked.
5. Testipink:
Kui kasutate küttekeha testimiseks proovipinki, peate kasutama meie originaalseid rakmeid. Ja positiivsed ja negatiivsed poolused peavad olema fikseeritud, vastasel juhul ei piisa traadi virtuaalsest voolust ja süütepistiku temperatuur ei ole piisav.
