Talvel on külmast autostartist tingitud mootorikahjustused üks raskemini lahendatavaid probleeme. Külm talveilm mitte ainult ei kiirenda mootori kulumist, vaid suurendab ka aku koormust. Samuti on külm aken, mida katab jääaknaklaas ... Nanfengi seisuküttega saab need probleemid lahendada. Seisuküte on iseseisev kütuseküttesüsteem. See võib teie mootorit mootorit käivitamata soojendada, välistades ja vältides külmkäivitusi, vähendades mootori kulumist ja pikendades selle tööiga.
Diislikütuse õhkkütteseade
Diiselveesoojendi
Üldiselt öeldes käivitate talvel auto kasutamisel kõigepealt auto, lasete autol kümme minutit soojeneda ja ootate enne sõitu, kuni auto soojeneb. Või kasutage auto soojendamiseks sõltumatuid lisakütteseadmeid või elektrilisi lisakütteseadmeid. Nendel meetoditel on mõned puudused. Näiteks ei pruugi auto käima minna ja esimesed kümme minutit külma, mida ei saa kunagi ületada. Seisuküttel pole peaaegu mingeid puudusi ja mootori eelsoojendamine võib vähendada heitgaase ja parandada kütusesäästlikkust. Pealegi on parkimiskütteseadmete kasutamine väga ökonoomne. Iga kuumutamise tunni kohta kulub bensiini ainult umbes veerand liitri kohta.
Seisuküttega saate säästa mitte ainult kallist garaaži renditasu, vaid nautida ka sooja salongi. Isegi suvel, kui kuum tuul saabub, saate autosse jaheda tuule edastamiseks sisse lülitada ka ventilatsiooniseadme. miks mitte?
