Elektrisõiduki aku soojusjuhtimissüsteem (BTMS)
Elektrisõiduki aku soojusjuhtimissüsteem (BTMS)on üks põhisüsteeme, mis mõjutab otseselt kogu sõiduki ohutust, jõudlust ja eluiga.
Jahutusfunktsioon
Soojuse neeldumine: Elektripumba jõul voolab jahutusvedelik läbigh vedelikjahutusplaadid akus (tavaliselt kontaktis akumoodulitega), neelavad aku tekitatud soojuse.
Soojuse hajumine: kõrge{0}}temperatuuriline jahutusvedelik, mis on absorbeerinud soojust, pumbatakse eesmisse radiaatorisse (õhkjahutusega-) või vahetab soojust sõiduki kliimaseadmega (jahuti kaudu), suunates soojuse välisõhku.
Ringlus: Jahutatud jahutusvedelik voolab tagasi akupaketti, alustades järgmist tsüklit.
Küttefunktsioon
Kui aku temperatuur on liiga madal, saab süsteem jahutusvedelikku soojendada PTC-soojendi (positiivse temperatuurikoefitsiendi termistori) abil.
Soojenenud jahutusvedelik voolab läbi vedelikjahutusplaatide, toimides aku soojendamiseks "kuuma veepudelina".
Mõned täiustatud süsteemid saavad kasutada ka elektriajamisüsteemi tekitatud jääksoojust, taastades jääksoojuse plaatsoojusvahetite kaudu aku soojendamiseks, parandades energiatõhusust.
Soojusjuhtimissüsteem koosneb peamiselt järgmistest komponentidest:
Vedelik jahutusplaat
Akumooduliga otsekontaktis olev südamiku soojusvahetuskomponent on tavaliselt valmistatud sisemise voolukanali disainiga alumiiniumist. Selle disain peab tasakaalustama soojuse hajumise võimsust, töökindlust ja kerget kaalu.
Jahutusvedelik
Nõuab kõrget soojusjuhtivust, isolatsiooni (lühiste vältimiseks), madalat viskoossust, laia töötemperatuuri vahemikku ja head materjalide ühilduvust. Tavaliselt kasutatakse etüleenglükooli{1}}vee segusid (vahekorda reguleeritakse vastavalt antifriisi nõuetele), kuid mõnikord kasutatakse ka puhtaid orgaanilisi alkohole ja muid dielektrilisi vedelikke.
Elektriline pump
Annab võimsust jahutusvedeliku ringluseks. Selle kiirus on sageli reguleeritav, et saavutada-nõudmisel pakkumine ja vähendada energiatarbimist.
Soojusvaheti
Jahuti
Soojusvaheti, mis ühendab jahutusvedeliku ahelat ja kliimaseadme jahutusringi, mida kasutatakse jahutuse parandamiseks.
Radiaator
See asub sõiduki esiosas ja hajutab õhuvoolu kaudu jahutusvedelikust soojust.
Plaatsoojusvaheti
Kasutatakse soojusvahetuseks erinevate ahelate vahel, näiteks heitsoojuse taaskasutamiseks.
PTC kütteseade
Seade, mis soojendab jahutusvedelikku, kui küte on vajalik.
Klapi korpus
(nt kolme-tee ventiil, solenoidklapp): juhib jahutusvedeliku voolu suunda, võimaldades lülituda erinevate režiimide vahel (nt jahutus- ja kütterežiimide vahel või erinevate soojusallikate vahel).
Veehoidla
Kompenseerib jahutusvedeliku mahu paisumist ja kahanemist temperatuurimuutustest ning hõlbustab täitmist ja õhutust.
Andurid ja juhtseadmed
Temperatuuriandurid jälgivad aku ja jahutusvedeliku temperatuure reaalajas. Akuhaldussüsteemi (BMS) soojusjuhtimise kontroller on aju, mis juhib algoritmide abil arukalt täiturmehhanismide, nagu pumbad, PTC, ventiilid ja kliimaseadme kompressorid, tööd temperatuurisignaalide ja sõiduki oleku alusel.
