Elektriküttega seotud teadmised
PTC (Positive Temperature Coefficient) Positiivne temperatuurikoefitsient, mis tähendab, et mida kõrgem on temperatuur, seda suurem on takistus, mis näitab positiivset korrelatsiooni. Praegu kasutatakse seda enamikes autodes. Mugavam on kasutada otse autol olevat akut, et anda kütteks voolu.
Puhtalt elektrisõidukitel on autol akuks kõrgepinge aku ja elektrisoojendi valib üldjuhul ka kõrgepinge, kuna pinge on kõrge ja kasutegur kõrge ning sama elektrienergiat saab rohkem soojusenergiaks muuta. .
Elektrikerise töörežiimi järgi võib selle jagada ka õhu otseseks soojendamiseks ja õhu kaudseks soojendamiseks vee soojendamise teel. Õhu otsese soojendamise põhimõte on sama, mis elektrilisel föönil, samas kui vee soojendamise tüüp on küttevormile lähemal.
Aku piiratud tühjenemisvõime tõttu talvel madalal temperatuuril käivitamisel on aku eelsoojendustehnoloogia kasutusele võtnud ka paljud autotootjad. Praegu on kõige laialdasemalt kasutatav PTC veekütte tüüpi PTC kasutamine. Lüliti saab valida, kas teostada salongi ja aku ühissoojenduse suur tsükkel või mõni üksik küttekeha väike tsükkel.
