Hüdroelektriline sulatusseade veoautole

Kui otsite hüdroelektrilist sulatusseadet EV veoautole, tere tulemast meie tehase toote hulgimüügile. Hiina ühe juhtiva tootjana ja tarnijana pakume teile parimat teenust ja kiiret kohaletoimetamist. Nüüd kontrollige pakkumist meie müüjaga.

 

Hüdroelektriline sulatusseade EV veoautole

 

Vesi{0}}elektriline integreeritud sulatusseade (või vedel-elektriline integreeritud radiaator) on liitsulatus-/soojendusseade, mis ühendab endas vedeliku tsirkulatsioonikütte (tavaliselt mootori jahutusvedeliku abil) ja PTC elektrilise kütteelemendi. Selle põhimõte on kasutada mootori jahutusvedeliku temperatuuri esialgseks soojusvahetuseks; kui see on ebapiisav, aktiveeritakse kiirkuumutamiseks PTC kiirküttemoodul ning sundventilaator- võimaldab kiiret sulatamist ja soojendamist. Seda kasutatakse tavaliselt bensiini{5}mootoriga sõidukites või uutes energiasõidukites.

 

OE NR.	ZD2721
Elektrikütteseadme nimipinge	DC600V
Mootori võimsus	180W
Pinge vahemik	DC520V-DC680V
Mootori nimipinge	DC24V
Nominaalne soojuseraldus	4kw±10% (elektrikütteseadme pinge DC600V ja sisselaskeõhu temperatuur 20 kraadi tingimustes)
Ümbritsev temperatuur	-40 kraadi ~+50 kraadi
Ventilaatori nimivõimsus	180w±10%
Ventilaatori nimivool	Väiksem või võrdne 8A

 

 

See seade tekitab kuuma õhku kahe soojusallika kooskõlastatud töö kaudu, mis seejärel puhutakse ventilaatori abil klaasi või sisemuse poole:

 

Veeküttekomponent (vedelik):

 

Kasutab ära auto mootoris ringleva jahutusvedeliku heitsoojuse. Kõrge-temperatuuriline jahutusvedelik voolab läbi sisemise vedelradiaatori ja ventilaatori poolt puhutav jahe õhk neelab veest soojuse, muutudes kuumaks õhuks.

 

Elektriline küttekomponent (elektriline):

 

Sisaldab sisseehitatud -PTC elektrilist kütteelementi. Sõiduki esmasel käivitamisel, kui vee temperatuur on madal või äärmiselt külmas keskkonnas, tekitab PTC kiiresti soojust, vahetades soojust õhuga läbi oma ribide, et kompenseerida veeküttesüsteemi ebapiisavat soojust.

 

Koordineeritud töörežiim:

 

Kaks soojusallikat võivad automaatselt ümber lülituda või töötada samaaegselt vastavalt veetemperatuurile. Kui vee temperatuur on saavutatud, võib elektriküte energia säästmiseks oma võimsust vähendada või välja lülitada.

 

 

 

 

PTC elektrikütte komponendid on varustatud kahe{0}}astmelise termostaadiga (90-kraadine tavaliselt suletud termostaat, mis on ühendatud järjestikku 150-kraadise käsitsi lähtestamise termostaadiga)

Tuule juhtimise režiim: kiire{0}}ventilaator, kiire-liin ja madala-kiirusega liin, mis on ühendatud DC24V; madala kiirusega-ventilaator, madala{5}}kiirusega liin, mis on ühendatud DC24V
Juhtme pikkus väljaspool kesta: 500mm±50mm
 

Välissilmusfilter on keevitatud põhjapinna keskele
 

Elektripistik kasutab veekindlat pistikut ja pistiku juhtmestiku ots on varustatud tolmu-kindla ümbrisega
 

Elektrijuhtmetel peavad olema leegiaeglustavad omadused ja head isolatsiooniomadused ning kasutada leegiaeglustavaid juhtmeid, mille temperatuuritakistus on vähemalt 125 kraadi.

 

Traditsioonilised sisepõlemismootoriga sõidukid: bussid, veoautod ja erisõidukid, mida kasutatakse tuuleklaasi panoraamsulatamiseks või kabiini täiendavaks soojendamiseks.

 

Uued energia-/hübriidsõidukid: hübriidrežiimis, kuna mootor onei tööta pidevalt, integreeritud hüdroelektrikonstruktsioon tagab stabiilse soojusallika tarnimise mis tahes voolutingimustes.

 

Ehitusmasinad: ekskavaatorid, kraanad jne akende udu eemaldamiseks ja sulatamiseks külmas välistingimustes.

 

 

 

 

Integreeritud hüdroelektriline sulatus on midagi enamat kui lihtsalt funktsioonide lisamine; see on süstemaatiline uuendus, mis keskendub energia säästmisele ja kasutajakogemusele. See käsitleb täpselt elektrisõidukite suurimat valupunkti külmas kliimas{1}}vähendatud sõiduulatusega. Geniaalse inseneritöö abil muudab see mootori varem raisatud soojuse väärtuslikuks soojusallikaks.

 

Ostjate jaoks tähendab see järgmist:

 

Pikem talvine sõiduulatus ja väiksem laadimisärevus.

 

Kiire salongisoojendus mugavuse ja ohutuse suurendamiseks.

 

Madalam üldine omamiskulu. Kui esialgne ostuhind on veidi kõrgem, siis elektriarvete kokkuhoid on märkimisväärne.

 

 

 

 

Kuum tags: hüdroelektriline sulatusseade EV veoautole, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, müüja, hulgimüük, pakkumine