Uusimad tooted

  • 20kw elektriline PTC küttekeha
  • 2,5 kW kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus
  • 7kw kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus
  • 10kw PTC jahutusvedeliku soojendus
  • 30-kilovatine diiselboiler
  • 2kw õhk-parkimisküttekeha

Võta meiega ühendust

    Hebei Nanfeng Auto Varustus (Rühm) Co., Ltd

    Telefon: pluss 86 18811334770

    Tel: pluss 86 0317 8620396

    Tel: pluss 86 010 58673556

    Faks: pluss 86 010 58673226

    E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Lisa: Tuba 505, Ehitus B, Tasuta Linn Keskus, nr 58, Ida Kolmas Sõrmus Lõuna Maantee, Chaoyang Piirkond, Peking, 100022, Hiina

Aku soojusjuhtimissüsteem video

Aku soojusjuhtimissüsteem

NF tõi hiljuti turule uue toote - BTMS.BTMS hoiab elektrisõidukite akude temperatuuri õiges vahemikus, et säilitada nende pikem sõiduulatus ja pikendada aku kasutusiga.

Kirjeldus

Kui otsite aku soojusjuhtimissüsteemi, tere tulemast meie tehase toote hulgimüüki. Hiina ühe juhtiva tootjana ja tarnijana pakume teile parimat teenust ja kiiret kohaletoimetamist. Nüüd kontrollige pakkumist meie müüjaga.

 

Battery Pack Thermal Management System

 

Peamised eelised

 

BTMS 2

BTMS 10

 

Võrreldes traditsiooniliste soojuse hajutamise meetoditega on sellel tootel omadusedkiire soojuse hajumine, kõrge kasutegur, stabiilne temperatuuri juhtimine ja võib oluliselt parandada aku jõudlust ja pikendada aku kasutusiga.

Sellel seadmel on kolm režiimi:

 

1. Jahutusrežiim

2. Kütterežiim

3. Ise-ringlusrežiim.

 

Seade lülitub kolme režiimi vahel vastavalt aku BMS-i poolt edastatavatele parameetritele.

 

 

Toodete kirjeldus

 

BTMS 2

 

Sõiduki töötamise või laadimise ajal võib aku temperatuur tõusta ümbritseva õhu temperatuuri või aku enda laadimis- ja tühjenemisomaduste tõttu, mille tulemusena aku töötab väljaspool oma optimaalset keskkonda. See toode on spetsiaalselt loodud kasutamiseks koos vesijahutusega{1}}akudega. Reguleerides vee temperatuuri, tagab see, et aku töötab kindlas temperatuurivahemikus, tagades seeläbi aku kvaliteedi, pikendades selle eluiga ja tagades sõiduki sõiduulatuse.

 

Mudel EHP6.0-1 Külmutusvõimsus 7kw
Nimipinge 600V DC Suhtlemismeetod CAN2.0
Juhtpinge 24V Külmutusagens R134a
Küttevõimsus 8 kW töötemperatuur -40 kraadi -50 kraadi

Ülepingekaitse

/taastepinge

750/720V DC Kaal < 55 kg

Alapinge kaitse

/taastumine

400/430V DC Värv valge

 

 

Toodete struktuur

 

 

BTMS 6

 

Selle toote põhistruktuur on jagatud jahutus- ja küttesüsteemiks ning elektrisüsteemiks.

 

Jahutus- ja küttesüsteemi põhikomponentideks on elektrikompressor, elekeskküttekeha, mikrokanaliga kondensaator, kondensaatori ventilaator, veepump, kuivati ​​filter, soojuspaisuventiil ja plaatsoojusvaheti.

 

Elektrisüsteemi põhikomponentide hulka kuuluvad kontroller ja juhtmestikud.

 

 

Toodete rakendus

 

 

BTMS06

 


Uus energiaveok


Uus energiabuss


Uus energiajaam

 

insenerimasinad

 

 

 

Toodete tööpõhimõte

 

Ettevõtte EHP aku soojusjuhtimissüsteemi skemaatiline diagramm on näidatud joonisel 2-1. Punane pidev joon joonisel tähistab jahutustsüklit ja katkendlik sinine joon jahutusvedeliku ringlust.

 

Operational Principle1

 

Jahutusrežiim

 

Kui ventilaator ja kompressor on sisse lülitatud, väljub kõrge{0}}temperatuuriline ja kõrgsurve{1}}külmaaine kompressorist, siseneb kondensaatorisse, et eraldada soojust ja jahtuda, ning seejärel läbib termostaadi paisuventiili rõhu ja temperatuuri vähendamiseks. Madala -rõhu ja madala temperatuuriga -temperatuuriga külmutusagens siseneb akujahuti jahutisse, et vahetada soojust akust välja voolava kõrge -temperatuuri jahutusvedelikuga. Pärast soojuse neelamist siseneb külmutusagens kompressori imemisporti, viies lõpule ühe jahutustsükli. Samal ajal pumbatakse akuploki väljalaskeavast välja voolav kõrge -temperatuuriline jahutusvedelik läbi jahuti, jahutatakse ja moodustab madala-temperatuuri jahutusvedeliku, mis siseneb aku sisselaskeavasse, et jahutada akut, viies lõpule ühe veeringi tsükli.

 

Kütterežiim

Ventilaator ja kompressor lülitatakse välja, veepump ja elektrisoojendi on sisse lülitatud ning madalal{0}}temperatuuril jahutusvedelikku soojendab elektrisoojendi, enne kui see voolab läbi jahuti ja siseneb akusse aku soojendamiseks.

 

 

Self{0}}Tirkulatsioonirežiim

Kompressor ja elektrisoojendi lülitatakse välja, veepump ja ventilaator on sisse lülitatud. Jahutusvedelik ringleb soojusjuhtimisseadme ja aku vahel, viies akuplokist soojuse ära.

 

 

 

Ettevõtte tutvustus

 

 

BTMS07

 

 

 

 

BTMS10

 

 

Toodete testimine

 

BTMS 6

 

Tehase ülevaatuse esemed

 

Toote tehase kontrollimise üksused hõlmavad mõõtmete kontrollimist, visuaalset kontrolli ja jõudluse testimist.

Tüüp Kontrollimise esemed

 

Toote lõpliku kontrollimise üksused hõlmavad jõudlustesti, kõrge temperatuuri testi, isolatsioonitakistuse katset, tihedustesti, vibratsioonikatset, vastupidavustesti jne.

 

 

Toodete sertifitseerimine

 

BTMS10

 

Kuum tags: aku termojuhtimissüsteem, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, müüja, hulgimüük, pakkumine

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall