Miks valida aalumine konditsioneerRV jaoks?
Haagissuvilate temperatuuri reguleerimise olulise osana on kliimaseadmetel valida mitut tüüpi, kuid kasutajad eiravad ostes sageli erinevate tüüpide plusse ja miinuseid. Täna tutvustan teile, milliseid kliimaseadmeid valivad paljud kodumaised ja välismaised tootjad alumisi kliimaseadmeid.
Kuna päikesepaneelid tuleb paigutada RV ülaossa, kui akatusele paigaldatav konditsioneerkasutatakse, hõivab see teatud ala, millel on tohutu mõju päikesepaneelide paigutusele, mis on "iga tolli maapind on väärtuslik". Samal ajal vähendab katusele paigaldatud kliimaseadme kõrge soojuseraldus oluliselt päikesepaneelide energiatootmise efektiivsust. Haagismajade projekteerimisel keskenduvad haagismajade tootjad rohkem haagiste varustamisele sobivate külmutusseadmetega, mis vastavad haagismajade elektrivajadustele.
Piisava päikesevalgusega piirkondades on palju päikesepaistelisi päevi ja piisavalt päikesevalgust. Päikesepaneelidega varustatud haagissuvilad võivad anda energiagarantii õues reisimiseks, eriti kui laagrivarusid napib, saab päikesepaneele kasutada elektrienergia täiendamiseks. Veel ühe päikesepaneeli paigaldamine toob rohkem kindlustust.
Pärast seda, kui haagissuvila ülaosa on kaetud päikesepaneelidega, peate valima sobivama kliimaseadme tüübi. Nende hulgas on RV alumine konditsioneer kõige küpsem haagismaja jahutamise/kütte vorm. Thealumine konditsioneerSellel on ka ainulaadsed eelised haagissuvila tegelikul kasutamisel:
1. Madal raskuskese, stabiilne sõit
Altpoolt paigaldatud konditsioneer suudab koondada oma raskuse haagissuvila põhjale. Võrreldes küljele ja peale paigaldatavate kliimaseadmetega on alumine konditsioneer kinnitatud haagiselamu šassiile, mis langetab sõiduki kere raskuskese ja muudab haagismaja raskuskeskme stabiilsemaks. Eriti sõidu ajal väldib see täielikult liigset tuuletakistust.
2. Altpoolt paigaldatava kliimaseadme õhu väljalaskeava paigutus on paindlikum
Altpoolt paigaldatava kliimaseadme õhu väljalaskeava juhitakse välja õhukanali kaudu, nii et RV saab projekteerimise ajal vabalt reguleerida külma õhu väljalaskeava asendit, mis võib vältida piirangust tingitud RV jahutus-/soojussurnud nurka. ülemise ja küljele paigaldatud õhu väljalaskeava tuule suunas. Mõistlik õhu väljalaskeava paigutus võib muuta haagissuvila temperatuuri reguleerimise "poole pingutusega kaks korda paremaks".
3põhja paigaldatav konditsioneeron suhteliselt lihtsam paigaldada
Erinevalt majapidamises kasutatavast jagatud õhukonditsioneerist on Truma põhjakinnitusega kliimaseade sise- ja välisseadmete integreeritud konstruktsioon. Külmutusagensi torustikke pole vaja paigaldada. Sellel on vaja ainult välise tsirkulatsiooni jaoks ventilatsiooniavasid ning pistikühendust ja kasutamist. Võrreldes split-kliimaseadmetega pole muret külmutusagensi lekke pärast sise- ja välisseadmete ühendustorudes.
4. Altpoolt paigaldatud konditsioneeril on õrnem õhu väljalaskeava
Kuna põhjakinnitusega kliimaseadme õhu väljalaskeava ei puhu otse traditsioonilise võre väljalaskeava kaudu, saavutab õhu väljalaskeava pärast õhukanali läbimist õrna jahutusefekti, selle asemel, et toetuda otse "külma õhu otsesele puhumisele". jahutamise eesmärgi saavutamiseks, et kasutajad saaksid kogeda mugavat ja tervislikku jahedat keskkonda.
5. Vaikne töö ja lihtsam müra vähendamine
Kuna põhjakinnitusega kliimaseadme paigaldusasend on paindlikum, saab selle kappi sisse ehitada. Puidust kapimaterjalil on müra vähendav toime. Kui helisummutav materjal on kaasas, on töö vaiksem. Laske kogu haagissuvilal kasutada tekstuuri täiel määral.
6. Kerge ja madal energiatarve
RV projekteerimise algfaasis, kui arvestada ainult päikesepaneeli katuse kandevõimet, on projekteerimisplaani lihtsam optimeerida ja kulusid vähendada. Kaal onpõhja paigaldatav konditsioneeron palju madalam kui muud tüüpi kliimaseadmetel, mis võivad vähendada sõiduki kaalu ja suurendada kandevõimet ning käivitusvool on madal ja töö võimsustarve on väike, nii et toiteallikas võib olla iseseisev. -piisav läbi päikeseenergia.
