Võta meiega ühendust

    Hebei Nanfeng Auto Varustus (Rühm) Co., Ltd

    Telefon: pluss 86 18811334770

    Tel: pluss 86 0317 8620396

    Tel: pluss 86 010 58673556

    Faks: pluss 86 010 58673226

    E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Lisa: Tuba 505, Ehitus B, Tasuta Linn Keskus, nr 58, Ida Kolmas Sõrmus Lõuna Maantee, Chaoyang Piirkond, Peking, 100022, Hiina

Mis kasu on diislikütuse õhusõiduki soojendusega üle veeldatud naftagaasi?

Apr 10, 2017

Diesel vs LPG Heaters:

Täpne temperatuuri reguleerimine ja seadetemperatuuri reguleerimine. Praegused veeldatud naftagaasiga kütteseadmed käitavad ühevärvilist ventilaatorit, mis on sisse lülitatud ja sisse lülitatud, nagu termostaat seda nõuab. Seepärast ei tohiks veeldatud naftagaasiga kütteseadmed säilitada püsivat temperatuuri. Kasutades mikroprotsessorit põlemis- ja õhuvoolu juhtimiseks (muutuva kiirusega ventilaator), saavad meie õhupatareid püsivalt reguleerida toatemperatuur (+/- 0,5 ° C). See tähendab, et saate seadistada ja unustada oma eelistatud temperatuuri ja kütteseade säilitab selle isegi siis, kui välistemperatuur muutub.

Ohutus:

Diislikütust küttega kütteseadmed ja veeldatud naftagaaside kütteseadmed loetakse ohutuks kasutamiseks. Mõlemal on automaatne sulgemine, kui süsteemi temperatuur ületab disaini spetsifikatsiooni. Diiselmootoriga veeldatud naftagaasi ilmselge eelis on põlemis- ja sissehingamise oht. Veeldatud naftagaasi kütuseliin võib põhjustada plahvatuse, püsiva hingamisteede ja närvisüsteemi kahjustuse ja isegi surma. Kuigi neid ohtusid saab iga-aastaste veeldatud naftagaasi kontrollimise ja gaasidetektorite abil minimeerida, ei saa neid riske kunagi kõrvaldada. Diislikütuse süsteemil ei ole neid riske. Rikete avastamise süsteemide korral lülitatakse kütteseade ja kütusevarustus (diiselpump) välja. Kuna diislikütuse torustik on paigaldatud väljapoole, ei esine ka sissehingamist ega survestatud gaasi lekkeohtu.


Küsi pakkumist