Uue energiaga sõiduki akusoojendi roll-1
Uus energiasõiduki akusoojendus suudab hoida akut sobival temperatuuril, et tagada kogu sõiduki süsteemi normaalne töö. Kui temperatuur on liiga madal, need liitiumioonid külmuvad, mis takistab nende endi liikumist ja vähendab oluliselt aku toitevõimsust. Seetõttu tuleb talvel või liiga madala temperatuuri korral akut eelnevalt soojendada. kohta.
Uute energiaga puhaste elektrisõidukite aku küttesüsteem kasutab peamiselt kahte järgmist meetodit: eelsoojendus ja küte ning kütusega veesoojendi paigaldab uute energiaga elektrisõidukite jaoks veesoojendi ja soojendab akut soojusülekande kaudu, et jõuda normaalne töötemperatuur. Uus energia kõrgepinge elektrisoojendi paigaldab uue energiaga elektrisõidukile PTC-soojendi, mis suudab soojust edasi anda elektrisõiduki akuplokile, et see eelsoojendada ja hoida normaalsel töötemperatuuril.
Uus Energy Pure elektrisõidukite aku küttesüsteemi lahendus Talvel väheneb uute energiaga elektrisõidukite aku kasutusiga üldiselt oluliselt, peamiselt seetõttu, et aku elektrolüüdi viskoossus suureneb madalatel temperatuuridel ning aku laadimis- ja tühjenemisvõime väheneb.
