Seisuküte selgitab ettevaatusabinõusid talvel sõitmiseks
Talvel langeb temperatuur pidevalt, vihma ja lume ilm, udune ilm jne on heitlik. Maapind on vihma ja lume korral libe, udustel päevadel on nähtavus madal. Õnnetused võivad juhtuda, kui sõidate nii halva ilmaga tähelepanu pööramata. Seetõttu peate talvel sõites olema ettevaatlik. Täna selgitan talvel sõiduohutuse viit ettevaatusabinõu.
1. Esiteks käivitage talvel kuumad autod
Tegelikult on kuumade autode osas palju poleemikat. Vaidluse keskmes pole küsimus, kas autod on kuumad või mitte, vaid see, kuidas autosid soojendada. Mõnele juhisõbrale meeldib enne käivitamist töötada tühikäigul, kuni mootor saavutab töötemperatuuri, nii et kuum auto põhjustab autos kergesti süsinikdioksiidi ladestumist. Mis puudutab süsinikdioksiidi ladestumist, siis ma ei hakka neid siin kordama. Kuidas on siis õige viis auto soojendamiseks? Pärast sõiduki löömist töötage 1–2 minutit samal kiirusel tühikäigul, seejärel alustage aeglast sõitu ja võite pärast veetemperatuuri indikaatori tõusu kiirendada. Kui auto sõidu ajal soojeneb, tankige stabiilselt ja vältige äkilist kiirendamist. Kuna sõidukiõli määrimisomadused on suhteliselt kehvad, kui sõiduk ei saavuta töötemperatuuri, suureneb gaasipedaali peale astumisel sõiduki mootori kulumine.
2. Kasutage uduseid päevi tulesid õigesti
Samuti suureneb järk-järgult talvine udune ilm ning udu vähendab nähtavust ja mõjutab juhi' Kui on udune, tuleks eesmised ja tagumised udutuled sisse lülitada ning kui nähtavus on suhteliselt madal, tuleks sisse lülitada ohutuled. Kui kaugtulesid ei saa öösel sisse lülitada, kuna kaugtuled on suure ala valgustamiseks sisse lülitatud, on uduse ilmaga hajutamist lihtne tekitada. Kui kaugtuled sisse lülitatakse, tunneb juht enda ees tühja ala, mis mõjutab tõsiselt vaatevälja.
3. Hoidke vihmas ja lumes ohutut kaugust
Vihma ja lund suureneb talvel järk-järgult. Vihm ja lumi ei mõjuta mitte ainult autojuhtide nägemist, vaid põhjustavad ka vihma ja lume tõttu libedat teed. Seetõttu pikeneb ka pidurdusteekond. Seetõttu hoidke vihmase ja lumise ilmaga tagant otsasõidu vältimiseks ohutut kaugust tagant. Talvel tuleks klaasipuhasti õigel ajal välja vahetada ja puhastada, et klaasipuhasti ei oleks määrdunud ega mõjutaks meie nägemist.
4. Hoidke uduse ilmaga sõites ohutut kaugust
Udune ilm mõjutab tõsiselt juhi' vaatevälja, nii et udusel päeval sõites peate eessõitvast sõidukist hoiduma ohutus kauguses ja mitte sõidukile liiga lähedal. Udusel päeval sõites ei saa te oma suva järgi rada ümber vahetada ega möödasõitu teha. Kui ees olev sõiduk satub õnnetusse või läheb rikki, võib liiga lähedale minnes järgmisel sõidukil reageerimiseks aega jääda.
5. Soe õhutemperatuur ei tohiks olla liiga kõrge
Kõik teavad, et kui kütteseade on liiga kõrgele sisse lülitatud, on kerge uinuda ja see võib pärast teatud aja sõitmist olla väga unine. Kui inimkeha on unine, halveneb selle võime reageerida ja reageerida muutustele. Kui olete tõesti väsinud, peaksite enne teel jätkamist peatuma ja natuke puhkama. Isegi kui väsimuse varjatud ohte on palju.
Talvel on nii teeolud kui vaateväljad kehvad. Seetõttu peame olema eriti ettevaatlikud ja ettevaatlikud ning reageerima aktiivselt erinevatele keerukatele ilma- ja teeoludele. Sõiduprotsessi ajal peab energia olema väga kontsentreeritud, eriti kui vaateväli ei ole hea, pöörake tähelepanu mootorsõidukitele, mittemootorsõidukitele ja jalakäijatele, kes väljuvad igal ajal. Viis ülaltoodud punkti ei pruugi olla kõikehõlmavad ja võib esineda vigu, kuid ohutus on siiski oluline. Ettevaatlik olemine pole halb asi. Ohutuse tagamiseks pöörake tähelepanu detailidele. Autoga sõitmine nõuab head harjumust.
