Mis on uue energiaga autoakusoojendi roll?
Uus energiasõiduki akusoojendus suudab tagada kogu sõiduki süsteemi normaalse töö aku õigel temperatuuril. Kui temperatuur on liiga madal, need liitiumioonid külmuvad ja blokeerivad nende liikumist ning aku võimsus väheneb oluliselt, nii et talvel või kui temperatuur on liiga madal, on vaja akut eelnevalt soojendada.
Uue energiaelektrisõiduki aku küttesüsteem toimub peamiselt kahel järgmisel viisil: eelsoojendusküte, kütteõlikütteseade paigaldades kütteõlikütte uuele energiaelektrisõidukile, soojusülekande kaudu akupaki küttele saavutanud normaalse töötemperatuuri. Uue energiaga kõrgepinge elektriküttekeha uue energiaga elektrisõiduki PTC-kütteseadme paigaldamisega, soojust saab edastada elektrisõiduki akukomplekti, soojendada, muuta see normaalseks töötemperatuuriks.
Elektriküttekeha omadused on järgmised:
Pinge kõikumine ei mõjuta, kui tööpinge muutub 2 korda, muutub kütteelemendi temperatuur väga vähe
NEVS-i akuküttesüsteemi lahendused talvel, NEVS-i aku tööiga kahaneb üldiselt oluliselt, peamiselt aku elektrolüüdi viskoossuse suurenemise tõttu madalatel temperatuuridel, akupaki laadimis- ja tühjenemisvõime väheneb.
Teoreetiliselt: liitiumioonakut on keelatud laadida miinus 20 kraadi Celsiuse järgi. Elektrisõiduk võib lahendada probleemi, et uue energiasõiduki aku eelsoojendatakse normaalse töötemperatuurini, paigaldades auto parkimissoojendi, mis võib lahendada probleemi, et uue energiaga elektrisõiduki vastupidavus väheneb madalal temperatuuril. talvel keskkonda, vältige aku kahjustamist madala temperatuuriga laadimise tõttu.
PTC kütteseade PTC kütteseade, mida nimetatakse ka PTC küttekehaks, kasutab PTC keraamilisi kütteelemente ja alumiiniumtoru koostist. Seda tüüpi PTC-küttekeha eelisteks on väike soojustakistus, kõrge soojusülekande efektiivsus, automaatne konstantse temperatuuriga, energiasäästlik elektrikeris. Silmapaistev omadus on jõudluse seisukohalt see, et kui ventilaator ei tööta, langeb PTC-soojendi võimsus ebapiisava soojuse hajumise tõttu automaatselt järsult, küttekeha pinnatemperatuur hoitakse umbes Curie temperatuuril (tavaliselt umbes 250 kraadi). kraadi C) , nii et küttekeha, näiteks elektriküttetoru pind ei "muutuks punaseks" ega põhjustaks seega põletusi, tulekahjusid jne. , varjatud ohud.
Kasulik mudel koosneb kiirgavast alumiiniumlehest, alumiiniumtorust, juhtivast lehest, isoleerkilest, PTC-küttelehest, nikeldatud vaskelektroodi klemmist ja kõrge temperatuuriga plastikust elektroodi ümbrisest. Pressiga ühendatud jahutusradiaatori kasutuselevõtu tõttu suureneb toote soojuse hajumise kiirus ning töös võetakse täielikult arvesse PTC kütteosade erinevaid termilisi ja elektrilisi nähtusi, kombineeritud jõud on tugev, soojus juhtivuse ja soojuse hajumise jõudlus on suurepärane ning tõhusus on kõrge ja usaldusväärne. Seda tüüpi PTC-küttekeha eelisteks on väike soojustakistus, kõrge soojusülekande efektiivsus, automaatne konstantse temperatuuriga, energiasäästlik elektrikeris.
PTC küttekeha põhimõte konstantse temperatuuriga soojendus PTC termistorid konstantse temperatuuriga kuumutusomadustega, põhimõte on see, et PTC termistorid pärast isesoojenemistakistuse kuumutamist hüppetsooni, konstantse temperatuuriga kuumutamine PTC termistori pinna temperatuur jääb konstantseks, see temperatuur on ainult PTC termistori Curie temperatuur ja rakendatud pinge ja põhimõtteliselt sõltumatud ümbritseva õhu temperatuurist.
