Kas olete mures uute energiasõidukite valiku pärast?
Uued energiasõidukid (NEV) on järk-järgult turuosa võitmas, kuid talvine valik on nii originaalseadmete tootjate kui ka kasutajate jaoks pikka aega muret valmistanud. Täna uurime põhjalikumalt NEV-dega seotud kauguse ärevuse probleemi ja seda, kuidas madalal{1}}temperatuuri soojusjuhtimissüsteemid suudavad seda lahendada.
Üle 70% NEV-i omanikest jälgib sageli oma aku taset igapäevase kasutamise ajal ja peaaegu 40% kogeb kauguse ärevust, kui aku laetuse tase langeb alla 50%. See vahemiku ärevus süveneb madalal temperatuuril{4}}.
Külma talveilmaga väheneb uute energiasõidukite (NEV) sõiduulatus sageli oluliselt. Andmed näitavad, et kui ümbritseva õhu temperatuur langeb alla 0 kraadi, võib NEV-de keskmine vahemik langeda 30%-40%. Näiteks 500-kilomeetrise nominaalkaugusega NEV võib madala temperatuuriga tingimustes tegelikult ulatuda umbes 300 kilomeetrini. See kujutab endast märkimisväärset väljakutset kasutajatele, kes reisivad pikki vahemaid või kelle igapäevane sõit on pikk.
Miks on madalatel temperatuuridel NEV-de ulatust nii oluline mõju? Selle põhjuseks on peamiselt asjaolu, et madalad temperatuurid mõjutavad aku jõudlust mitmel viisil. Veelgi enam, külma ilmaga kulutab sõiduki küttesüsteem mugava salongitemperatuuri säilitamiseks märkimisväärsel hulgal energiat, suurendades seeläbi sõiduki üldist energiatarbimist ja vähendades sõiduulatust. Statistika näitab, et talvel võib küttesüsteem moodustada 20–30% NEV kogu energiatarbimisest.
Tuginedes meie analüüsile NEV-de talvise sõiduulatuse vähenemise põhjuste kohta, saab aku sobival töötemperatuuril hoidmine ja küttevajaduse kaotamine tõhusalt lahendada NEV-i talvise sõiduulatuse probleeme.
NF on aastaid keskendunud uute energiasõidukite tööstusele ning on edukalt välja töötanud ja tootnud erinevaidPTC elektrisoojendid, mis tagavad, et toiteakud on sobival töötemperatuuril olenemata nende laadimisest või tühjenemisest, parandades seeläbi aku jõudlust ja pikendades tõhusalt aku eluiga.
