Kõik teavad, et autode kliimaseadmete ventilatsiooniavad on tavaliselt seatud auto armatuurlauale. Kuna auto ruum ei ole suur, saab temperatuuri autos hõlpsasti reguleerida. Sõiduauto pika kere tõttu tuleb ust aga mõnikord sageli avada. . Seetõttu on autos temperatuuri lühikese aja jooksul keeruline kontrollida.
Selle probleemi lahendamiseks on autokütteseadmete paigaldamine. Kütteseade on ühendatud autoküttega. Pärast autosoojendi sisselülitamist soojendatakse ringlevat vett kiiresti. Kui tsirkuleeriv vesi läbib kütteseadet, hajub soojus läbi soojuse hajutatava veepaagi ja seejärel puhutakse ventilaator autosse. Temperatuuri suunamiseks võib autos temperatuur lühikese aja jooksul tõusta. Pärast temperatuuri tõusu saab kütteseadme välja lülitada. Kui auto temperatuur saavutab reisijatele sobiva temperatuuri, pole vaja kütteseadet sisse lülitada.
Autod on varustatud radiaatoritega, mis asuvad autos erinevas asendis, ja nende radiaatorite ülesanne on kiirata ringleva vee temperatuuri ning siis tõuseb kuum õhk automaatselt läbi radiaatori kestas olevate soojuse hajutamise aukude auto. Seetõttu on sõiduautosse kerise paigaldamise eesmärk puhuda autosoojendi tekitatud soojus lühikese aja jooksul autosse ning radiaatori ülesandeks on suurendada ringleva vee soojuse hajumisala ja hoida temperatuur autos sees reisijatele sobival temperatuuril.
