Mis' valesti on, et parkimissoojendi ei sütti
Kui seisuküte ei sütti, näitab see, et seisuküte on katki või auto aku mahutavus on vähenenud. Seisuküte on automootori parda kütteseade. Sellel on oma kütusetorustik, vooluringi põlev kütteseade jne. See võib külmas talvekeskkonnas seisvat automootorit mootorit käivitamata üles soojendada, nii et auto ei hakka külmas keskkonnas hõõrduma.
Parkimiskütteseadmete tavaliste rikete analüüs:
1. Kui märgutuli vilgub, saate kontrollida vilkuvat sagedust ja võrrelda rikke välk koodide tabelit, et tuvastada rikke asukoht. Kui märgutuli põleb alati, võib juhtimisahel katki olla või maandusjuhe pole ühendatud. Parandage või vahetage välja vastavad osad.
2. Süütepistik on kahjustatud. Multimeetri abil kontrollige süüteküünla kahe juhtme vahelise takistuse väärtust. Takistuse väärtus peaks olema vahemikus 0,6-1,2 oomi. Kui see ei ole selles vahemikus, tuleb süütekork välja vahetada.
3. Kütteseade on ülekuumenenud, radiaator ja sulatusseade pole kuumad, võib juhtuda, et ringlustorustikus on võõrkeha; voolik on painutatud; veepump on vigane; tsirkulatsioonivee ringluses on gaas; sisselaske- ja tagasivooluklappe ei avata, mootor Termostaat avatakse liiga vara ja nii edasi, selgitage välja põhjus ja tehke vastav hooldus.
Põhjus, miks seisuküte ei sütti, võib olla see, et kütusepaagis pole kütust. Lihtsalt kontrollige, kas kütus on piisav, ja lisage see õigeaegselt. Või võib juhtuda, et torustik on blokeeritud või kahjustatud. Tuleb kontrollida, kas torustikus on võõrkehi ja kas ühendustes on lõtvusi. Vahetage osad või puhastage õigeaegselt.
