Parkimiskütteseade, üldtuntud kui sõiduki kütus ja diiselmootor, sobib diiselmootori eelsoojendamiseks külmas piirkonnas, mis lahendab tõhusalt mootori rikke probleemi külma ilmaga ja kaitseb mootorit. Seda saab kasutada ka sooja talvise liiklusummiku või parkimise jaoks ilma autoga, vaid kütteseadet saab avada, vähendades kütuse maksumust.
Tööpõhimõte:
Küteseadme peamootor käitab kolb-õlipumpa, põlemisventilaatorit ja pihusti. Õlipump imemistoru kütuse pihusti pihusti efektiga tsentrifugaaljõu abil põletab kütuse põlemisõhu ventilaator põlemiskambris, süüdatakse kuuma hõõgküünla pistikupesa, siseruumides täispõletusjärgse põlemise järel, reostus ja sisemine sein ülalmainitud veekübar, kuumutatakse kandjale: jahutusvedelik vahekihi veekübaras. Pärast kuumutamist tsirkuleeritakse sööde tsirkuleeriva veepumpi (või sooja konvektsiooniga) kogu torustiku süsteemis, et saavutada kütmise eesmärk. Heitgaasi heitgaas juhitakse väljalasketorust välja.
