Mis on a Püsimagnetiga sünkroonmootor?
Me võime lihtsalt mõista mootorit kui "elektrienergia muundajat pöörlemisjõuks".
Kõigil mootoritel on kaks põhikomponenti: statsionaarne staator ja pöörlev rootor.
Nimetuse "püsimagnetiga sünkroonmootor" saab hõlpsamaks mõistmiseks ja meeldejätmiseks jagada kaheks osaks:
1. Püsimagnet:
Mootori rootor on varustatud püsimagnetitega (loomulikult magnetilised, mis ei vaja magnetjõu tekitamiseks elektrit). See on suurim erinevus selle ja tavalise mootori vahel.
Tavalised mootorid vajavad rootoris magnetjõu tekitamiseks elektrit, samas kui see mootor tugineb püsimagnetitele omasele magnetjõule, mis ei vaja lisavõimsust.
2. Sünkroonimine:
Kui mootor töötab, on rootori pöörlemiskiirus sama, mis staatori poolt pärast selle pingestamist moodustatud magnetvälja pöörlemiskiirus; need on täielikult sünkroonitud. Puudub kiiruse kõrvalekalle, mille tulemuseks on täpsem ja stabiilsem töö.
Kuidas see toimib?
Staator on sisuliselt "pöörlev magnetväli". Kui staatorile rakendatakse vahelduvvoolu, tekitab see pöörleva magnetvälja, mis pöörleb pidevalt ja stabiilselt.
Rootori püsimagnetid on "fikseeritud magnetid", mis töötavad põhimõttel "nagu poolused tõrjuvad, erinevalt poolused tõmbavad".
Staatori pöörlev magnetväli tõmbab tugevalt ligi ja sunnib rootorit koos sellega pöörlema. Rootor pöörleb sama kiirusega kui magnetväli, töötades sünkroonselt kogu protsessi vältel.
Kogu protsess ei hõlma asjatut hõõrdumist ega energiatarbimist; pöörlemist juhib ainult magnetväli, mis on selle suure tõhususe ja energiasäästu peamine põhjus.
Püsimagnetitega sünkroonmootorite peamised eelised
Püsimagnetitega sünkroonmootorite peamised eelised, mis on muutnud neist tavamootoriteks, on koondatud nelja punkti:
1. Äärmiselt madal energiatarve ja kõrge efektiivsus
Rootoris kasutatakse oma magnetjõuga püsimagneteid, mis välistab vajaduse elektrilise ergastuse järele ja vähendab oluliselt energiakadu.
Kui tavaliste mootorite kasutegur on ligikaudu 70%-80%, siis püsimagnetitega sünkroonmootoritel on kasutegur üle 90%. Nende kasutamine uutes energiasõidukites võib otseselt sõiduulatust parandada.
2. Väike suurus, kerge kaal ja võimas jõudlus
Sama väljundvõimsuse juures on selle suurus ja kaal vaid umbes poole tavalise mootori omast.
3. Kompaktne kere tagab suurema pöördemomendi (käivitusvõimsuse), mille tulemuseks on kiirem kiirendus ja elektrisõidukitel suurem võimsus, võtmata sõidukis palju ruumi.
4. Sujuv töö ja minimaalne müra
Kuna kiirused on täiuslikult sünkroniseeritud, ei esine töö ajal tõmblemist ega kiiruse kõrvalekaldeid ning vibratsiooni amplituud on madal.
Vaikne ja sujuv kogemus, mille saate elektrisõidukiga sõites või inverterkliimaseadet kasutades, on suuresti tänu sellele mootorile.
5. Täpne kiiruse reguleerimine ja tugev kohanemisvõime
See suudab kiirust täpselt juhtida, pakkudes piisavalt võimsust madalatel kiirustel ja stabiilset jõudlust suurtel kiirustel. Olenemata sellest, kas tegemist on madalal kiirusel roomava või suurel kiirusel sõitva autoga, kohandub see suurepäraselt kodumasinate väikese-võimsusega ja suure{2}}võimsusega töödega.
