Selle outlet suund on kohandada. Mõned auto omanikud ei maksa tähelepanu reguleerimine Konditsioneer suunas, kasutades kliimaseadmed, mis ei võimalda Konditsioneer kõige tõhusamalt. Külm õhk uppumise ja kuum õhk tõuseb, õige põhimõtte kohaseltviistuleks muuta õhu väljalase ülespoole, kui õhukonditsioneer lülitatakse ja õhu väljalase allapoole liikuma, kui küttekeha on sisse lülitatud.
Seal kasutavad põhimõtteid, mis auto omanikud peaksid pöörama tähelepanu.
Esiteks, ära jäta oma Konditsioneer. Mõned omanikud sageli lülitage õhukonditsioneeri pärast saada auto. Siiski teeb pikajaline õhukonditsioneeri kondensaatori rõhk liiga kõrge. See põhjustab kahju jahutus süsteemi, kuna mootor raske koorem on saanud ja mootor ise on palavik, rääkimata kõrge temperatuuri ilmaga.
Teiseks, ei suitseta, auto kliimaseade. Tõttu keelatud sõiduki auto, suitsu ei saa väljutada, Ärritab silmi ja hingamiselundeid, ja see ei soodusta tervist. Kui Suitsetamine, kliimaseadmete ventilatsioonisüsteemid tuleks asendisse "heakskiidu" kohandada nii, et suitsu auto võib olla tühi väljaspool sõidukit.
Kolmandaks, esimene auto välja lülitada ja seejärel lülitage õhukonditsioneeri. Mõned omanikud arvavad sageli väljalülitamise õhukonditsioneeri pärast mootori väljalülitamist. See on mootorile kahjulik, sest mootor hakkab Konditsioneer kohta sõiduki järgmise algust lasti. Suure koormuse kahjustada mootorit.
Neljandaks, puhata või magada kaua avatud parkla konditsioneeriga sõidukis.
Viiendaks, proovige mitte kasutada auto kliimaseadmete aeglasel kiirusel sõites.
