Talvel on külmkäivitamisest põhjustatud mootorikahjustuste probleemi lahendamine väga keeruline.
Külm ilm kiirendab mitte ainult mootori kulumist, külmkäivitus suurendab ka aku koormust, samuti jäist kambrit, lumega kaetud klaasiklaasi ... Need probleemid saab lahendada Billifordide seisuküttega. Seisuküte on iseseisev kütuseküttesüsteem. See suudab mootorit auto jaoks eelsoojendada mootorit käivitamata, välistades ja vältides külmkäivitusi, vähendades mootori kulumist ja pikendades selle tööiga.
Üldiselt öeldes käivitatakse talvel kõigepealt auto, soojendatakse seda paar minutit ja auto muutub enne sõitmist soojaks. Või kasutage auto eelsoojendamiseks mittesõltumatut lisakütteseadet või elektrilist lisakütteseadet. Nendel meetoditel on mõned puudused. Näiteks ei pruugi auto käima saada, see ei tohi kunagi ületada külma esimest kümmet minutit jne. Seisuküttel pole peaaegu mingeid puudusi ning mootori eelsoojendamine võib vähendada ka heitgaase ja parandada kütusesäästlikkust. Pealegi on säästlik kasutada seisukütteseadet. Ühe kuumutamisel kulub ainult umbes veerand liitrit bensiini.
Koos seisuküttega. Lisaks säästate kallist garaaži renditasu, saate nautida ka sooja salongi. Isegi kuumal suvel saate autosse jaheda tuule toomiseks sisse lülitada ventilatsiooniseadme. Miks mitte seda teha?
Kasutage näpunäiteid
Käivitage seisuküte 30 minutit enne sõitmist. Pärast auto käivitamist saab auto konditsioneeri aktiveerida. Seda saab käivitada kolmel viisil: traadita kaugjuhtimispult, taimer ja kaugjuhtimispult;
Kasu: vältige külmkäivitust ja pikendage mootori eluiga.
Parkimisel ja puhkusel lülitage auto mootor välja ja käivitage seisuküte;
Eelised: ohutus, vähendatud heitkogused ja võimalik heitgaaside sissehingamine.
