Soojusjuhtimistehnoloogia uuringud
uued energiasõidukite akud
Uus energiasõiduki aku soojusjuhtimistehnoloogia on elektrisõidukite akusüsteemide tehniliste uuringute ja rakenduste sari, mille eesmärk on tõhusalt juhtida aku temperatuuri ning parandada aku jõudlust, ohutust ja tööiga. Järgmised on uute energiasõidukite võimsusega akude soojusjuhtimise tehnoloogiaga seotud uurimissuunad ja tehniline sisu:
uurimise suund:
Temperatuuri jälgimine ja juhtimine: jälgige ja kontrollige akusüsteemi temperatuuri reaalajas, jälgige andurite kaudu aku temperatuurimuutusi ja rakendage reaalajas andmetel põhinevaid vastavaid juhtimisstrateegiaid tagamaks, et aku töötab ohutu temperatuurivahemik.
Termilise tasakaalu optimeerimine: optimeerides soojuse hajumise struktuuri, jahutussüsteemi paigutust ja tööparameetreid, parandame aku komponentide vahelist soojuslikku tasakaalu, väldime kohalikku ülekuumenemist või ülejahtumist ning tagame akusüsteemi üldise stabiilsuse ja jõudluse.
Soojust hajutavate materjalide uurimis- ja arendustegevus: tõhusate soojuseraldusmaterjalide ja soojuse hajumise struktuuride väljatöötamine, et parandada aku komponentide soojuse hajumise efektiivsust, vähendada aku töötemperatuuri, pikendada aku kasutusiga ning parandada akutsükli stabiilsust ja ohutust.
Soojusjuhtimissüsteemide integreerimine: uurige ja arendage intelligentseid ja integreeritud soojusjuhtimissüsteeme kombineerituna akuhaldussüsteemidega (BMS), sõiduki juhtimissüsteemidega (VCU) jne, et saavutada akusüsteemi temperatuuri igakülgne jälgimine ja täpne juhtimine.
Termodünaamilise mudeli loomine: aku termodünaamilise mudeli loomine, et simuleerida ja ennustada aku soojuskarakteristikuid ja temperatuurijaotust erinevates töötingimustes, pakkudes teoreetilise aluse soojusjuhtimissüsteemi optimaalseks kavandamiseks.
Tehniline sisu:
Vedeljahutussüsteem: Kasutades soojusjuhtimiseks vedelat jahutuskeskkonda, juhitakse aku temperatuuri ringleva jahutusvedelikuga, mille eeliseks on kõrge soojuse hajumise efektiivsus ja hea stabiilsus.
Faasimuutusmaterjal (PCM): kasutage aku temperatuuri reguleerimiseks ja stabiilse temperatuuri juhtimise saavutamiseks faasimuutusmaterjalide soojuse neeldumis- ja vabanemisomadusi.
Õhkjahutussüsteem: kasutage akusüsteemi jahutamiseks õhkjahutuseks ventilaatoreid ja radiaatoreid. See on lihtne ja odav ning sobib mõnele väikesele sõidukile või väikese võimsusega akusüsteemidele.
Termoelektriline sidestustehnoloogia: kasutab termoelektrilist sidestusefekti elektrienergia muundamiseks soojusenergiaks ning soojendab või jahutab akut läbi termoelektrilise mooduli, et saavutada aku temperatuuri täpne reguleerimine.
Arukas juhtimisalgoritm: aku temperatuuri dünaamilise reguleerimise ja optimaalse juhtimise saavutamiseks töötage välja intelligentne juhtimissüsteem, mis põhineb häguse juhtimisel, PID-juhtimisel, mudeli ennustaval juhtimisel ja muudel algoritmidel.
Uue energiasõidukite aku soojusjuhtimistehnoloogia pideva uurimise ja rakendamisega saab tõhusalt parandada akusüsteemi ohutust, stabiilsust ja töökindlust ning edendada uue energiasõidukite tehnoloogia väljatöötamist ja rakendamist.
