Paigalduspunktid:
1. Õlipoti ja õlipumba kinnitamine:
Õlitaja asend tuleks fikseerida, et hõlbustada hilisemat kütusetäitmist ja samal ajal mitte mõjutada auto esiosa tõstmist. Soovitus õlipumba paigaldamiseks: õli väljalaskeava peaks olema õli sisselaskeavast kõrgemal ja nurk peaks olema 45 kraadi -60 kraadi.
2. Sisselasketoru, väljalasketoru ja õlitoru kinnitamine:
Sisselasketoru väljalaskeava ja väljalasketoru vahe peaks olema üle 15 cm, et vältida heitgaaside uuesti masinasse imemist. Väljalasketoru temperatuur ulatub kütteseadme töötamise ajal umbes 200 kraadini, seega vältige väljalasketoru kinnitamisel toru ja õlikontuuri. Kui tingimused lubavad, võite mootori puhuda.
3. host parandas:
Hosti fikseerimise peamised punktid on järgmised:
Esiteks:peamootor peab olema stabiilne. Peamasina jaoks on kaks peamist paigaldusmeetodit. Enimkasutatud on skemaatilisel diagrammil kujutatud paigaldusviis, väljalasketoru paigaldatakse vertikaalselt ning teine paigaldusviis on väljalasketoru ja auto sein. Vertikaalne paigaldusviis, kuid sellel meetodil on kõrgemad paigaldusnõuded ja hõõgküünal peab olema suunatud ülespoole, vastasel juhul tekib kütuse ülevool ja tekib suur ohutusoht.
Teiseks:Põhiseadme õhu sisselaskeava peab jätma õhu sisselaskeava rohkem kui 5 cm kaugusele ja õhu väljalaskeava peab olema vaba. Loomulikult ei saa kerisele asetada midagi, mis takistaks küttekeha kõrgel temperatuuril väljalülitamist tööprotsessi ajal või isegi termoreaktiivset plastkest. Küpsetamise deformatsioon.
Kolmas:Parkimissoojendi paigaldamisel tuleks arvestada hooldusolukorda, seega püüdke kere vasakule ja paremale poole jätta rohkem kui 5 cm vaba hoolduse tagamiseks. Autode sanitaartehnilised kütteseadmed jagavad parkimissoojendite paigalduspunkte ja loodame teid aidata.
