Sulataja igapäevasel hooldusel on riigipööre - pöörake tähelepanu kasutamisviisile
Sulataja hooldus
Sulatajal on kaks funktsiooni: jahutamine ja soojendamine. Õhuringlusrežiimil on kahte tüüpi: sisemine õhuvõtu ja väline õhu sisselaskeava. Välise õhu sisselaske režiimis satuvad sulatisse paljud väikesed osakesed, õietolm, bakterid ja tolm. , Pikka aega viib sulatusseadme tavapärane kasutamine. Seetõttu on sulatajal ka sulataja kaitsmiseks filter nagu auto kliimaseadmel. Kõige tavalisem viis sulatusseadme hooldamiseks on jäätisefiltri asendamine või puhastamine. Enne puhastamist kontrollige, kas jäätumisfilter on liiga määrdunud. Kui see pole liiga määrdunud, puhuge lihtsalt mustus välja. Kui filter on märg ja määrdunud, tuleb see lahti võtta ja puhastada. Paigaldage pärast kuivamist. Kui peate selle välja vahetama, võtke selle ostmiseks ühendust jäätmete tootjaga.
Ettevaatusabinõud sulataja hooldamisel
Sulataja hooldamiseks tuleb kõigepealt kaitsta sulatajat. Sulataja kaitsmiseks tehke järgmist.
1. Ärge avage siseringlust pikka aega, kuna sisemine ringlus on õhu ringlus auto suletud ruumis, langeb autos hapnikusisaldus jätkuvalt ja kui silindris olev bensiin pole täielikult põlenud, mootor ei põle vingugaasi välja. See võib lekkida ka autosse, nii et õhu kvaliteet autos halveneb üha halvemini, mis kahjustab inimese keha. Seetõttu peaks sulatusseadme kasutamisel sisemine ringlus mõneks ajaks avanema ja välimine ringlus mõneks ajaks avanema, et värske õhk pääseks kambrisse. See on ka põhjus, miks sisemise silmusega autos magada ei saa.
2. Enne leegi kustutamist lülitage sulatusseade välja. Parkimisel lülitage pärast leegi kustutamist sulatusseade välja või lülitage isegi sulatusseade ja raadio välja. Tegelikult muudab selline lähenemine aurusti niiskeks, mis põhjustab hallituse konditsioneeris paljunemist, põhjustab sulataja lõhna, muudab salongi õhu häguseks ja kahjustab teie tervist veelgi. Õigem lähenemine on sulatusseadme jahutuse väljalülitamine (puhurit ei lülitata välja) kuus või seitse minutit enne peatumist. Selle eeliseks on see, et järelejäänud kuumus kuivatab aurustuskarbis oleva niiskuse ja puhub välja sulatussüsteemi sees oleva niiske ja külma õhu. Sel ajal näete selgelt, et õhu väljalaskeavad on kõik märjad ja külmad. Nii saab sulatussüsteemi hoida suhteliselt kuivana ja vähendada sulataja omapärast lõhna.
3. Sulataja õhu väljalaskeava peaks külma tuule korral olema ülespoole ja sooja õhu korral allapoole. Reguleerige hooletult sulatusseadme puhumissuunda, mis ei soodusta kliimaseadme parimat mõju. Sulatajat tuleks kasutada mõistlikult vastavalt külma õhu vajumise ja kuuma õhu tõusu põhimõttele.
4. Hoidke autos kanalisatsiooni, et vältida autos leiduvaid mikroobe ja lõhnu ning vältida hallituse teket.
