Autotööstuselektrooniline veepump
ja mehaaniline veepump
Veepump on automootori jahutussüsteemi . ülioluline komponent.
Turu-traditsioonilistel mehaanilistel veepumpadel ja elektrooniliste veepumpade .
Mehaaniline veepump
Enamik autosid kasutab praegu mehaanilisi veepumbasid, mis koosnevad tiivikutest, veetihenditest, korpustest, laagritest, rihmarattadest ja muudest osadest .
Traditional engines generally use mechanical water pumps, which drive the water pump bearings and impellers to rotate through pulleys. The coolant in the water pump is driven by the impeller to rotate together. Under the action of centrifugal force, it is used at the edge of the water pump housing, and a certain pressure is generated at the same time, and then flows out from the outlet or water toru . Rigija keskel asuv rõhk vähendatakse, kuna jahutusvedelik visatakse välja .. Radiaatori jahutusvedelik imetakse veepumba kaudu veetoru kaudu veepumba sisselaske rõhu erinevuse all ja piirdekeskuse keskpunkti, realiseerides jahutuse {4 {4 {4}, realiseerides.
Nagu nimigi viitab, on elektrooniline veepump elektriliselt juhitav veepump ., sellel on esiotsa tsentrifugaal tiivik ja mootor tagaosas (kasutatakse harjadeta alalisvoolu mootorit) .
Lisaks on selle sees vooluahela, mis on veepumba kontroller, mis suhtleb mootori juhtimismooduliga (ECM) .
ECM reguleerib töötsüklit läbi impulsi laiuse modulatsiooni (PWM), lähtudes tagasisidesignaalidest nagu vee temperatuur, ja edastab signaali kontrollerile elektroonilise veepumba sees .. Kontroller kontrollib mootorit pöörlemiseks vastavalt töötsüklile, juhtides sellega piiritlejat, et saavutada jahutusvedeliku ringlus .
Elektrooniline jahutusvedeliku pump on elektriliselt juhitav tsentrifugaalpump .
Mootori võimsust kontrollib elektrooniline moodul (EWPU)
Elektrooniline moodul (EWPU) ühendatakse mootori juhtseadmega (DME) bitise jadaandmeliidese . kaudu
Mootori juhtseade (DME) määrab vajaliku jahutusvõimsuse, mis põhineb mootori koormusel, töörežiimil ja temperatuurianduri andmetel, ning saadab asjakohase teabe elektroonilise jahutusvedeliku pumba elektroonilisele moodulile (EWPU) selle juhtimiseks;
Mootori juhtseade (DME) seab konkreetse töörežiimi vastavalt vastavatele sõidutingimustele, nii et jahutussüsteemi . kaudu saab kütusekulu ja võimsust mõjutada
