Pakskihi küttetehnoloogia rakendamine uue energiaga sõidukites
Küttekandja ja küttemeetodi järgi võib uue energiasõiduki kliimaseadmes kasutatavad kolm küttemeetodit jagada õhkkütteks, vesikütteks ja soojuspumbaks.
1. Õhkkütterežiim (kütteelement on takistustraat või PTC): elektriline kütteelement on paigutatud kliimaseadme väljalaskekanalisse, õhuvool otse läbi kütteelemendi kuumutatakse ja puhutakse auto kokpitti.
2. Veeküte (kütteelement PTC või paksu kile kuumutamine): kütteelement, mis on paigutatud komponendi vedeliku kanalisse, kuumutades vedelikku soojuse ringluse kaudu soojusvaheti õhu väljalaskekanalisse, õhk voolab otse läbi soojusvaheti ja on soojendati ja puhuti auto kokpitti.
3. Soojuspumba režiim: kuigi kõrgeim energiatõhusus, kuid põhjapiirkonnas talvel, kui ümbritseva õhu temperatuur on madal, ei saa küte tagada sõidukite normaalset kasutamist, seega ei ole seda kasutatud kodumaistes sõiduautodes.
Õhkkütte režiimil on lihtne süsteem ja lihtne paigutus. Kuna õhusoojusvahetuse liidese temperatuur on kõrge, ei ole sõitja küttemugavus tugev, lisaks on elektrikütteosad sõiduauto salongi suuremad turvariskid.
Veeküte võib tõhusalt parandada sõitjate küttemugavust, elektriküttekomponente esikabiinis, suuremat ohutust ja töökindlust, kuid komponentide valmistamise tehnoloogia on keerulisem. Ohutuse seisukohast on vee soojendamine uute energiasõidukite tulevase väljatöötamise peavool.
Uute energiasõidukite veesoojendi klassifikatsioon ja omadused: kasutatavate kütteelementide seisukohast saab veesoojendi jagada kaheks tehniliseks marsruudiks PTC ja HIC, uutes energiasõidukite mudelites on kahte tüüpi tooteid.
HIC paksukilega veesoojendi eelised on kõrge soojusülekande efektiivsus, väike maht, kerge kaal, stabiilne takistus, võimsuse nõrgenemise puudumine ja madal soojusmahtuvustakistus tänu lihtsale struktuurile ja väiksemale soojusülekande liidesele, hea juhitavusega elektriline jõudlus. ja ükski käivitusvoolu šokk pole parem kui PTC-küte. Põhjust, miks HIC paksukilesoojendi soojusülekande efektiivsus on kõrgem kui PTC-küttekeha oma, saab seletada termodünaamika teise seaduse teooriaga (entroopia suurendamise põhimõte) . Kuna isoleeritud süsteemi entroopia ei vähene kunagi automaatselt, suureneb see pöördumatu protsessina. Veesoojendi soojusülekande keskkonnas vastab soojusülekande protsess termodünaamika teises teoreemis kirjeldatud pöördumatule protsessile, mistõttu soojusülekande efektiivsus sõltub peamiselt soojusülekande temperatuuri erinevusest kõrge ja madala temperatuuri vahel soojusülekande protsessis. . Kui vedeliku temperatuur jõuab töötemperatuurini (60-90 kraadi C), on PTC-soojendi südamiku kütteelemendi töötemperatuur umbes 250 kraadi C, samas kui paksuskihi HIC-küttekeha südamiku kütteelemendi töötemperatuur on umbes 200 kraadi C, seetõttu on HIC paksul kile vahetustemperatuuri erinevus väiksem kui PTC-l, seega on sellel kõrgem kuumutamise (soojusülekande) efektiivsus (IE Vähem entroopia suurenemist).
Paksu kiletoodete peamised omadused:
1. Temperatuur tõuseb kiiresti (80 ~ 150 kraadi C/S)
2. kõrge soojustõhusus (97% või suurem);
pikk kasutusiga (suurem kui 10 000 tundi või sellega võrdne);
Neli. Suur võimsustihedus (40-100w/CM2), kompaktne suurus;
Mitmekordne isolatsioon, ohutuskaitse.
