Uusimad tooted
Võta meiega ühendust
Hebei Nanfeng Auto Varustus (Rühm) Co., Ltd
Telefon: pluss 86 18811334770
Tel: pluss 86 0317 8620396
Tel: pluss 86 010 58673556
Faks: pluss 86 010 58673226
E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Lisa: Tuba 505, Ehitus B, Tasuta Linn Keskus, nr 58, Ida Kolmas Sõrmus Lõuna Maantee, Chaoyang Piirkond, Peking, 100022, Hiina
Kõrgepinge paksukilega jahutusvedeliku soojendus EV autole
NF Group on Hiina suurim elektrisoojendite tootja. Nüüd oleme turule toonud uue toote: 7-15 kW paksuse kilega elektrikerise, mida tarnitakse partiidena. Selle toote eelisteks on üli-kõrge termiline kasutegur, tugev survekindlus, ülipikk eluiga, üliturvalisus ja lihtne struktuur.
Kirjeldus
Kui otsite kõrgepinge paksu kilega jahutusvedeliku soojendit ev auto jaoks, tere tulemast meie tehase toote hulgimüüki. Hiina ühe juhtiva tootjana ja tarnijana pakume teile parimat teenust ja kiiret kohaletoimetamist. Nüüd kontrollige pakkumist meie müüjaga.
Kõrgepinge paksukilega jahutusvedeliku soojendus EV autole
Toodete kirjeldus
Uutele energiasõidukitele mõeldud PTC paksukilesoojendid on uue põlvkonna suure{0}}tõhususega elektrilised kütteelemendid, mis ühendavad PTC positiivse temperatuuriteguri omadused paksu kile printimise tehnoloogiaga. Võrreldes traditsiooniliste PTC keraamiliste kütteseadmetega on neil märkimisväärsed eelised reageerimiskiiruse, termilise efektiivsuse ja suure -rõhuga kohanemisvõime osas, mistõttu on need uute energiasõidukite soojusjuhtimissüsteemi põhilahenduseks.
Toote parameeter
| OE nr. | HVCH-K15 |
| Nimivõimsus | 15KW (OEM-i 7KW ~ 15KW) |
| Nimipinge | DC600 V (OEM 350 V ~ 890 V) |
| Pinge vahemik | DC400V ~ DC800V |
| Madala pinge juhtimine | 9V~32V |
| Juhtsignaal | CAN (ühildub J1939-ga) |
| Ülemõõt (P* L* K) | 277,5 mm x 198 mm x 54 mm |
| Sisse- ja väljalaskevee vuugi mõõtmed | Ø 25 mm |
Toodete suurus
Peamised jõudluse eelised (võrreldes traditsioonilise PTC-keraamikaga)
| Toimivusnäitajad | PTC paksukile kütteseade | Traditsioonilised PTC keraamilised küttekehad |
| Käivitusvastus | Täisvõimsus 30 ms jooksul | Saavutab täisvõimsuse umbes 28 sekundiga |
| Soojusefektiivsus | Üle 95%, 7% kõrgem kui traditsioonilised meetodid. | 85%-90% |
| Kõrgepinge{0}}adapter | Isolatsiooniklass 4000V, ühildub 800V/1500V platvormidega. | Ebapiisav kõrge{0}}pinge ohutu liiasus |
| Temperatuuri reguleerimine | PWM suletud{0}}ahela täpne temperatuuri reguleerimine | Sellel on peamiselt{0}}isepiirav temperatuuri reguleerimine, üldiselt mõõduka temperatuuri reguleerimise täpsusega. |
| Maht ja kaal | Väike suurus, kerge kaal, lihtne integreerida | Suurem maht |
| Eluaegne töökindlus | Keraamika purunemise oht puudub, tugev vibratsiooni- ja löögikindlus | Keraamika kipub pragunema ja on üldiselt madala töökindlusega. |
Toote üksikasjad
Uute energiasõidukite põhirakendused
Salongi soojendus
Nii õhk-ja vesijahutusega-küttesüsteemid pakuvad kiiret soojenemist, suurendades talvel sõidu- ja reisijate mugavust.
Sulatamine ja udu eemaldamine
Soojendab klaasi kiiresti, et tagada sõiduohutus.
Aku soojusjuhtimine
Aku kiire eelsoojendamine madalatel temperatuuridel optimaalse vahemiku 15-25 kraadini parandab laadimistõhusust ja aku tööiga ning vähendab madalal temperatuuril lagunemist.
800 V kõrgepinge platvorm
Kõrgepingearhitektuurile kohandatud{0}}st on saanud järgmise põlvkonna elektrisõidukite soojusjuhtimise peamine valik.
Toodete sertifitseerimine
Meie ettevõte
KKK
1. K: Millised on paksukilega elektrisoojendite eelised võrreldes traditsiooniliste PTC-soojenditega?
V: Pakskihiga küttekehadel on kõrgem energiatõhusus (kuni 95% või rohkem), kiirem kuumutuskiirus (teine reaktsioon), väiksem suurus ja suur võimsustihedus, mis sobivad uute energiasõidukite rangetele ruumi- ja energiatarbimise nõuetele.
2. K: Millised uued energiasõidukite stsenaariumid sobivad 7–15 kW võimsusvahemikku?
V: 7-10kW kasutatakse enamasti sõiduauto aku/salongi soojendamiseks, 10-15kW sobib tarbesõidukitele või väga külmadele piirkondadele ning suudab rahuldada suure mahutavusega akupakettide vajadusi kiireks eelsoojenduseks ja autosoojenduseks.
3. K: Kuidas lahendada käivitusviivituse probleem-madala temperatuuriga keskkonnas?
V: Paksu kilesoojendi soojendab otse jahutusvedelikku/õhku ja suudab soojust väljastada 3-5 sekundiga. See teeb koostööd akuhaldussüsteemi (BMS) eelsoojendusstrateegiaga, et kõrvaldada madalal temperatuuril külmkäivituse kitsaskoht.
4. K: Kas tsooni temperatuuri reguleerimist saab saavutada?
V: Erinevate piirkondade (nt akud, salongi esi- ja tagaosa) iseseisvaks juhtimiseks saab kavandada mitu küttekontuuri, kuid see peab sobima kogu sõiduki soojusjuhtimise torustiku või õhukanali konstruktsiooniga.
5. K: Mis on tehnoloogia arengu edasine suund?
V: Keskenduge suuremale võimsustihedusele (＞20kW/L), laia temperatuurivahemiku ühilduvusele (-40-150 kraadi) ja kooskõlastatud optimeerimisele soojuspumbasüsteemidega, et veelgi vähendada energiatarbimist.
Meie näitus
Oleme osalenud paljudel rahvusvahelistel uute energiasõidukite varuosade näitustel. Alloleval pildil on näitustel klientidega suhtlemine ning paljude klientidega oleme näitustel saavutanud koostöölepingud.
Kuum tags: kõrgepinge paksukile jahutusvedeliku küttekeha ev auto jaoks, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, müüja, hulgimüük, pakkumine
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
