Uusimad tooted

  • 20kw elektriline PTC küttekeha
  • 2,5 kW kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus
  • 7kw kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus
  • 10kw PTC jahutusvedeliku soojendus
  • 30-kilovatine diiselboiler
  • 2kw õhk-parkimisküttekeha

Võta meiega ühendust

    Hebei Nanfeng Auto Varustus (Rühm) Co., Ltd

    Telefon: pluss 86 18811334770

    Tel: pluss 86 0317 8620396

    Tel: pluss 86 010 58673556

    Faks: pluss 86 010 58673226

    E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Lisa: Tuba 505, Ehitus B, Tasuta Linn Keskus, nr 58, Ida Kolmas Sõrmus Lõuna Maantee, Chaoyang Piirkond, Peking, 100022, Hiina

Elektrisõidukite veepumbad video

Elektrisõidukite veepumbad

NF New Energy elektrilisi veepumpasid elektribussi jaoks kasutatakse peamiselt elektrimootorite, kontrollerite, akude ja muude elektriseadmete jahutamiseks ja soojuse hajutamiseks uues energias (hübriid- ja puhaselektrisõidukid).

Kirjeldus

Kui otsite elektrisõidukite veepumpasid, tere tulemast meie tehase toote hulgimüügile. Hiina ühe juhtiva tootjana ja tarnijana pakume teile parimat teenust ja kiiret kohaletoimetamist. Nüüd kontrollige pakkumist meie müüjaga.

 

Elektrisõidukite veepumbad

Toodete kirjeldus

Electric Water Pump for Engine

Electric Coolant Pump

Veepumba ülesanne on hoida jahutusvedelikku pidevalt radiaatorist voolamas kogu gaasiga töötava sisepõlemismootori ulatuses, et hoida seda ülekuumenemise eest.Levinud on eksiarvamus, et elektrisõidukid ei vaja veepõhist jahutust, kuna neid saab õhkjahutada. Tõde on see, et enamik tänapäeval teedel liikuvatest elektriautodest kasutab vedelikjahutust. Kuigi vedelikjahutussüsteemide kulud on kõrgemad, võimaldavad need akupakkidel tõhusamalt töötada.

 

Ehkki elektrisõidukid ei tööta gaasimootoritel, vajavad need siiski jahutust mitmete erinevate elektrikomponentide, sealhulgas aku, inverteri, muunduri ja elektrimootori jaoks. Samuti vajab kliimasüsteem endiselt jahutust, täpselt nagu sisepõlemismootoris.

 

Teil võib olla raske visualiseerida, kuidas veepump, nagu gaasimootoriga autos olev, EV-s töötaks. Vastus on, et ei tee. EV-s leiduv jahutussüsteem erineb sisepõlemismootori jahutussüsteemist.

 

Mõlema jahutussüsteemi üldkontseptsioon on sama. Mõlemal sõidukil on vedel jahutusvedelik, mis läbib jahutamist vajavaid komponente või nende ümber. Kuum jahutusvedelik liigub seejärel radiaatorisse, mida jahutatakse ventilaatori ja ümbritseva õhuvooluga.Elektrisõidukite jahutussüsteem nõuab aga jahutusvedeliku tsirkuleerimiseks elektriliste veepumpade kasutamist, sisepõlemismootorid aga kasutavad jahutamiseks tavaliselt mehaanilist veepumpa. Samuti on sisepõlemismootoritel tavaliselt ainult üks pump kogu jahutussüsteemi jaoks. EV-d kasutavad sageli rohkem kui ühte pumpa.

 

Toote parameeter

 

Mudeli number HS- 030-151A
Ümbritsev temperatuur -40ºC~+100ºC
Keskmine Temp Vähem kui 90ºC või sellega võrdne
Nimipinge 12V
Pinge vahemik DC9V ~ DC16V
Veekindluse klass IP67
Kasutusaeg Suurem või võrdne 15000h
Müra Vähem kui 50 dB või sellega võrdne

 

Elektroonilise veepumba suurus:

ELECTRIC WATER PUMP STRUCTURE

Toote üksikasjad

Electric Coolant Pump

DC Vehicle Water Pump

Water Pumps for Electric Bus

Toodete rakendus

 

electronic water pump application

 

Meie ettevõte

 

Nanfeng Company

Kuum tags: elektrisõidukite veepumbad, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, müüja, hulgimüük, hinnapakkumine

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall